Chiều 2/6, chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành về tình hình triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh quyền lợi của người tiêu dùng phải được đặt lên hàng đầu trong quá trình thực hiện chủ trương chuyển đổi sang sử dụng xăng E10.
Theo Phó Thủ tướng, các chủ trương của Đảng và chính sách của Nhà nước, trong đó có việc triển khai xăng sinh học E10, đều hướng đến mục tiêu phục vụ người dân và doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như đời sống xã hội.
Phó Thủ tướng cho biết việc nghiên cứu và chuẩn bị triển khai xăng E10 đã được thực hiện trong thời gian dài với sự tham gia của nhiều bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp đầu mối, hệ thống phân phối xăng dầu, các hiệp hội ngành hàng và đơn vị sản xuất nhiên liệu sinh học. Quá trình này cũng nhận được sự hỗ trợ từ các tổ chức quốc tế như Hội đồng Ngũ cốc và Sinh phẩm Hoa Kỳ, Trung tâm Nhiên liệu xanh toàn cầu, Hội Nhiên liệu sinh học Thái Lan cùng nhiều chuyên gia trong lĩnh vực động cơ và nhiên liệu.
Tuy nhiên, theo đánh giá của Phó Thủ tướng, công tác thông tin, tuyên truyền thời gian qua vẫn chưa thực sự đầy đủ và kịp thời, dẫn đến việc một bộ phận người dân còn băn khoăn về việc sử dụng xăng E10.
Nhấn mạnh sự cần thiết phải thống nhất nhận thức về vai trò và ý nghĩa của xăng sinh học E10, Phó Thủ tướng cho rằng đây là chủ trương đúng đắn, phù hợp với định hướng phát triển năng lượng quốc gia. Việc phối trộn 10% ethanol nhiên liệu với 90% xăng khoáng không chỉ giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch mà còn góp phần giảm phát thải khí gây ô nhiễm môi trường và khí carbon.
Bên cạnh đó, việc phát triển nhiên liệu sinh học còn giúp đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nâng cao khả năng tự chủ về năng lượng và tăng cường bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Phó Thủ tướng cũng cho rằng nhiên liệu sinh học sẽ tạo thêm đầu ra cho các sản phẩm nông nghiệp, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn, hình thành ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học và gia tăng giá trị cho chuỗi sản xuất trong nước.
Dẫn kinh nghiệm từ nhiều quốc gia đã triển khai thành công xăng E10, Phó Thủ tướng cho biết việc sử dụng loại nhiên liệu này không phát sinh các vấn đề kỹ thuật đối với các phương tiện được sản xuất theo tiêu chuẩn hiện hành nếu bảo đảm chất lượng nhiên liệu và tuân thủ đầy đủ các quy chuẩn kỹ thuật.
Theo báo cáo tại cuộc họp, sau hai ngày triển khai trên phạm vi toàn quốc, việc cung ứng xăng E10 cơ bản diễn ra thuận lợi, nguồn hàng được bảo đảm, hệ thống phân phối hoạt động ổn định và không xảy ra tình trạng thiếu hụt. Người tiêu dùng nhìn chung đồng thuận với chủ trương sử dụng nhiên liệu sinh học nhằm góp phần bảo vệ môi trường và giảm phát thải.
Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại một số hạn chế, trong đó nổi bật là công tác truyền thông chưa thật sự rõ ràng, thống nhất. Một số thông tin liên quan đến khả năng tương thích của phương tiện với xăng E10 chưa được giải thích đầy đủ, khiến một bộ phận người dân còn tâm lý lo ngại.
Để việc triển khai xăng E10 đạt hiệu quả và bền vững, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các bộ, ngành liên quan tiếp tục rà soát, đánh giá toàn diện quá trình triển khai trên phạm vi cả nước; theo dõi sát diễn biến thị trường; bảo đảm nguồn cung, chất lượng nhiên liệu và hoạt động ổn định của hệ thống phân phối.
Đồng thời, Bộ Công Thương cần khẩn trương xây dựng kế hoạch truyền thông thống nhất trên toàn quốc, công khai minh bạch các thông tin về tiêu chuẩn, chất lượng, khả năng tương thích của phương tiện với xăng E10 và các giải pháp bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng; chủ động phản bác các thông tin sai lệch, chưa được kiểm chứng.
Bộ Công Thương cũng được giao nhiệm vụ tổng hợp và công bố đầy đủ kinh nghiệm triển khai xăng E10 tại các quốc gia trên thế giới; phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ, các hiệp hội và doanh nghiệp sản xuất phương tiện để xây dựng hướng dẫn cụ thể đối với từng nhóm phương tiện có thể sử dụng xăng E10, đồng thời xác định rõ những trường hợp đặc thù cần lưu ý.
Ngoài ra, các doanh nghiệp đầu mối, đơn vị sản xuất và kinh doanh xăng dầu được yêu cầu duy trì ổn định hoạt động sản xuất, nhập khẩu và cung ứng ethanol nhiên liệu để bảo đảm nguồn nguyên liệu cho việc phối trộn, đáp ứng đầy đủ nhu cầu thị trường đối với các loại xăng E5 và E10.
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết đến ngày 30/5/2026, có 13 trong tổng số 26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đã và đang đầu tư hệ thống phối trộn xăng sinh học. Trong đó, 7 doanh nghiệp đã đạt tổng công suất phối trộn khoảng 1,1 triệu m³ mỗi tháng.
Sau một ngày triển khai đồng bộ xăng E10 trên cả nước, mức tiêu thụ xăng sinh học đạt khoảng 29.000 m³/ngày, thấp hơn mức tiêu thụ khoảng 32.000 m³/ngày trước thời điểm ngày 1/6 do một số cửa hàng vẫn đang bán hết lượng xăng khoáng còn tồn.
Theo ghi nhận ban đầu, người dân sử dụng xăng E10 bình thường. Dù có xuất hiện một số phản ánh về hiện tượng khó nổ hoặc chết máy ở một số thiết bị nông nghiệp, nhưng đến nay chưa ghi nhận sự cố nghiêm trọng nào liên quan đến việc sử dụng loại nhiên liệu này.
Trong khi đó, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Lê Xuân Định cho biết bộ đã ban hành quy chuẩn kỹ thuật mới đối với xăng, dầu diesel và nhiên liệu sinh học từ ngày 30/4/2026. Đến ngày 1/6, đã có 8 thương nhân đầu mối được cấp giấy chứng nhận đăng ký pha chế xăng E10 với tổng cộng 31 cơ sở phối trộn.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, kết quả nghiên cứu và thử nghiệm của Cục Đăng kiểm cho thấy xăng E10 phù hợp với phần lớn các phương tiện hiện đại. Tuy nhiên, Việt Nam hiện vẫn có số lượng lớn phương tiện đời cũ, gồm khoảng 362.000 ô tô sản xuất trước năm 2010 và khoảng 50 triệu xe máy các loại, nên cần có lộ trình phù hợp.
Cục Đăng kiểm kiến nghị tiếp tục duy trì cung ứng xăng E5 RON 92 trong giai đoạn chuyển tiếp nhằm tạo thêm lựa chọn cho các phương tiện đời cũ. Đồng thời, cần tăng cường kiểm soát chất lượng nguồn cung, bổ sung các yêu cầu kỹ thuật đối với xăng E10 và nâng cấp hạ tầng hệ thống phân phối để bảo đảm an toàn trong quá trình sử dụng.
Đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết doanh nghiệp đã triển khai bán xăng E10 tại toàn bộ hệ thống gồm khoảng 1.800 cửa hàng trực thuộc và hơn 1.400 cửa hàng nhượng quyền. Đến nay, Petrolimex chưa ghi nhận bất kỳ phản ánh nào từ khách hàng liên quan đến chất lượng xăng E10 thông qua các kênh tiếp nhận thông tin của doanh nghiệp.
Bình luận
0