Việc tiếp nhiên liệu cho ôtô tưởng chừng đơn giản, song vẫn có thể phát sinh rủi ro hỏa hoạn nếu không tuân thủ đúng các nguyên tắc an toàn. Không chỉ trạm xăng, mà chính người sử dụng phương tiện cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phòng ngừa sự cố.
Tài xế cần tắt máy, hạn chế ra vào xe
Một trong những nguyên tắc cơ bản được áp dụng rộng rãi là tắt động cơ trước khi đổ xăng. Theo National Fire Protection Association (NFPA) và American Petroleum Institute (API), việc để xe nổ máy khi bơm xăng có thể làm phát sinh nguy cơ cháy nổ do nhiệt từ hệ thống đánh lửa hoặc ống xả.
Ngoài ra, các nguồn gây cháy như bật lửa hay thuốc lá đều bị cấm tuyệt đối tại trạm xăng. Một lưu ý khác là hạn chế quay trở lại xe trong quá trình đổ xăng. Việc ra vào xe có thể tạo ra tĩnh điện do ma sát với ghế ngồi, từ đó làm tăng nguy cơ phát sinh tia lửa trong môi trường có hơi xăng.
Để giảm thiểu rủi ro này, tài xế nên chạm tay vào phần kim loại của xe, như nóc xe ở vị trí xa vòi bơm, trước khi thao tác. Tại Nhật Bản, ở các trạm xăng tự phục vụ, người dùng còn được yêu cầu chạm vào tấm khử tĩnh điện trước khi mở nắp bình nhiên liệu.
Đối với trạm xăng tự phục vụ, người dùng cũng được khuyến cáo không "nhồi" thêm xăng sau khi vòi bơm đã tự ngắt, nhằm tránh tình trạng tràn nhiên liệu gây nguy cơ cháy nổ.
Hành khách nên ngồi yên trong xe
Không chỉ tài xế, hành khách đi cùng cũng cần tuân thủ các nguyên tắc an toàn. Việc hạn chế ra vào xe giúp giảm nguy cơ tích tụ tĩnh điện.
Trẻ em nên được yêu cầu ngồi yên, thắt dây an toàn và không tự ý mở cửa xe. Điều này giúp tránh nguy cơ va chạm với các phương tiện khác trong khu vực trạm xăng. Nếu cần rời khỏi xe, hành khách nên di chuyển đến vị trí an toàn, tránh khu vực đang tiếp nhiên liệu.
Khuyến cáo tại Việt Nam
Tại Việt Nam, các hướng dẫn an toàn cũng tương đồng với quốc tế. Petrolimex khuyến cáo người dùng cần tắt máy khi đổ xăng để loại bỏ nguy cơ cháy nổ do tia lửa điện hoặc hơi xăng.
Ngoài ra, việc để động cơ hoạt động trong lúc tiếp nhiên liệu còn có thể ảnh hưởng đến hệ thống kiểm soát hơi xăng (EVAP), khiến đèn "Check Engine" bật sáng và phát sinh chi phí sửa chữa.
Người dùng cũng được khuyến nghị không hút thuốc, không sử dụng nguồn lửa và hạn chế dùng điện thoại di động tại trạm xăng. Đồng thời, không nên đổ xăng quá đầy bình và cần đóng chặt nắp bình sau khi hoàn tất.
Nhìn chung, những thói quen tưởng chừng nhỏ khi đổ xăng lại có ý nghĩa lớn trong việc phòng tránh rủi ro. Tuân thủ đúng các khuyến cáo sẽ giúp đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.
Bình luận
0