Chính phủ vừa chính thức ban hành Nghị quyết số 19/2026/NQ-CP ngày 29/4/2026 về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Công Thương. Trong 10 lĩnh vực được điều chỉnh, xăng dầu là một trong những nhóm ngành có số lượng thủ tục và điều kiện kinh doanh được cắt giảm đáng kể nhất.
Điểm đáng chú ý đầu tiên là việc đơn giản hóa hàng loạt thủ tục cấp phép đối với thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối, tổng đại lý, đại lý bán lẻ và cửa hàng kinh doanh xăng dầu.
Theo nghị quyết mới, quy định về cấp lại, cấp sửa đổi hoặc bổ sung giấy xác nhận đủ điều kiện đối với tổng đại lý kinh doanh xăng dầu hoạt động tại từ hai tỉnh, thành phố trở lên được bãi bỏ. Đồng thời, nhiều bước thủ tục liên quan đến việc điều chỉnh, gia hạn, cấp lại giấy phép cho thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối cũng được rút gọn nhằm giảm thời gian, chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp.
Không chỉ dừng ở thủ tục hành chính, Nghị quyết 19 còn cắt giảm sâu các điều kiện kinh doanh vốn được xem là rào cản trong nhiều năm qua theo Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu.
Theo đó, Chính phủ đơn giản hóa lại các tiêu chí đối với từng mắt xích trong chuỗi kinh doanh.
Đối với thương nhân đầu mối, doanh nghiệp vẫn phải đáp ứng yêu cầu về cầu cảng tiếp nhận tàu tối thiểu 7.000 tấn, kho nhập khẩu dung tích từ 15.000m3 và hệ thống phân phối nhất định, song nhiều quy định về hồ sơ chứng minh, thủ tục xác nhận, điều kiện phụ trợ được tinh giản theo hướng giảm bớt gánh nặng hành chính.
Với thương nhân phân phối, điều kiện về số lượng cửa hàng bán lẻ và hệ thống đại lý tiếp tục được chuẩn hóa nhưng quy trình xét duyệt, sửa đổi giấy phép được đơn giản hơn trước.
Đáng chú ý, đại lý bán lẻ hoặc thương nhân nhận quyền bán lẻ chỉ cần đáp ứng yêu cầu về cửa hàng đủ điều kiện theo quy định, thay vì phải thực hiện thêm nhiều bước xác nhận chồng chéo như trước đây.
Một trong những thay đổi được cộng đồng doanh nghiệp đánh giá tích cực là việc bãi bỏ điều kiện kinh doanh đối với dịch vụ cho thuê cảng, kho tiếp nhận xăng dầu và dịch vụ vận tải xăng dầu.
Điều này đồng nghĩa các doanh nghiệp logistics, kho bãi, vận tải trong chuỗi cung ứng nhiên liệu sẽ không còn phải xin thêm một số loại giấy xác nhận kinh doanh chuyên ngành như trước, qua đó giảm đáng kể chi phí đầu vào và thủ tục pháp lý.
Giới kinh doanh cho rằng đây là bước tháo gỡ quan trọng trong bối cảnh thị trường xăng dầu đang cần thêm sự linh hoạt về lưu thông, tồn trữ và phân phối hàng hóa.
Song song với Nghị quyết 19, từ ngày 29/4/2026, Bộ Công Thương cũng tiếp tục điều chỉnh một số cơ chế quản lý xăng dầu theo hướng thị trường hơn, trong đó có việc loại dầu hỏa khỏi danh mục mặt hàng công bố giá cơ sở định kỳ trong kỳ điều hành giá xăng dầu. Đây được xem là tín hiệu cho thấy hoạt động quản lý ngành đang chuyển dần từ tiền kiểm nặng về thủ tục sang hậu kiểm và giám sát thị trường.
Nghị quyết mới có hiệu lực thi hành từ ngày 29/4/2026 và sẽ kéo dài đến ngày 1/3/2027, trừ trường hợp các quy định liên quan được sửa thế hoặc ban hành văn bản mới sớm hơn.
Việc cắt giảm đồng loạt các thủ tục và điều kiện kinh doanh lần này được kỳ vọng sẽ giúp hàng nghìn doanh nghiệp xăng dầu tiết giảm đáng kể chi phí tuân thủ, tăng tính chủ động trong tổ chức hệ thống phân phối, đồng thời góp phần ổn định nguồn cung nhiên liệu trong bối cảnh thị trường năng lượng còn nhiều biến động.
Bình luận
0