Sân bay Phú Bài và mục tiêu nâng tầm công suất trong quy hoạch mới
Hệ thống hạ tầng giao thông hàng không giữ vai trò huyết mạch trong việc kết nối liên vùng và phát triển kinh tế đối ngoại. Nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng giao thương và du lịch trong dài hạn, Bộ Xây dựng đã chính thức thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc thành lập Hội đồng thẩm định là bước pháp lý quan trọng để xem xét, đánh giá toàn diện phương án phát triển cảng hàng không này theo hướng hiện đại, bền vững và đồng bộ.
Theo phương án đang được nghiên cứu và trình thẩm định, công suất của cảng hàng không được định hướng phát triển theo từng giai đoạn cụ thể. Đến năm 2030, sân bay dự kiến đạt công suất 4 triệu hành khách mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, quy mô hạ tầng tiếp tục được mở rộng mạnh mẽ để nâng công suất phục vụ lên 12 triệu hành khách mỗi năm. Việc chủ động lập quy hoạch dài hạn phản ánh tầm nhìn chiến lược trong việc đón đầu xu hướng dịch chuyển dòng khách và hàng hóa, tạo tiền đề cho việc xây dựng một trung tâm vận tải hàng không tầm cỡ tại khu vực.

Đến năm 2030, sân bay Phú Bài dự kiến đạt công suất 4 triệu hành khách mỗi năm
Quy mô đầu tư và lộ trình nâng cấp hạ tầng kỹ thuật sân bay Phú Bài
Để đáp ứng mục tiêu tăng công suất lên gấp nhiều lần, phương án quy hoạch đề xuất các giải pháp kỹ thuật tổng thể về cả đường cất hạ cánh và hệ thống nhà ga hành khách. Cụ thể, đến năm 2050, cảng hàng không được đề xuất khai thác 2 đường cất hạ cánh song song, bảo đảm năng lực tiếp nhận các dòng máy bay hiện đại và tối ưu hóa mật độ chuyến bay trong các khung giờ cao điểm. Bên cạnh đó, việc đề xuất xây dựng mới nhà ga T3 với công suất thiết kế 7 triệu hành khách mỗi năm sẽ giải quyết triệt để nguy cơ quá tải hạ tầng nhà ga trong tương lai.
Quy mô hạ tầng mở rộng đồng nghĩa với nhu cầu nguồn lực tài chính rất lớn. Tổng nhu cầu vốn để thực hiện quy hoạch ước tính khoảng 22.188 tỷ đồng, được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn chiến lược

Nâng cấp sân bay Phú Bài phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn chiến lược
Sự phân kỳ nguồn vốn hợp lý giúp cơ quan quản lý và các nhà đầu tư chủ động xây dựng phương án tài chính, tối ưu hóa hiệu quả sử dụng vốn và bảo đảm tính khả thi trong quá trình triển khai.
Tác động lan tỏa tới phát triển kinh tế - xã hội miền Trung
Đầu tư nâng cấp cảng hàng không không đơn thuần là một dự án giao thông thuần túy, mà là bài toán đầu tư cho năng lực cạnh tranh quốc gia và vùng kinh tế. Việc nâng cấp hạ tầng hàng không tại Thừa Thiên Huế sẽ trực tiếp tháo gỡ điểm nghẽn về giao thương, rút ngắn khoảng cách kết nối giữa cố đô với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế.
Một cảng hàng không hiện đại với công suất 12 triệu khách/năm sẽ trở thành đòn bẩy quan trọng thúc đẩy ngành du lịch, dịch vụ và logistics của địa phương bứt phá. Lượng du khách quốc tế và thương gia đến với khu vực gia tăng sẽ kéo theo sự phát triển của hệ thống khách sạn, bất động sản nghỉ dưỡng, trung tâm thương mại và các ngành dịch vụ phụ trợ. Đồng thời, năng lực vận tải hàng hóa được nâng cao qua đường hàng không cũng tạo điều kiện thuận lợi để thu hút các dự án đầu tư nước ngoài có hàm lượng công nghệ cao vào các khu công nghiệp trên địa bàn. Việc hiện thực hóa quy hoạch này chính là bước đệm vững chắc để Thừa Thiên Huế khẳng định vị thế trung tâm văn hóa, du lịch và kinh tế lớn của cả nước.



Công trình sẽ là đòn bẩy thúc đẩy ngành du lịch, dịch vụ và logistics của địa phương bứt phá
Mời quý khán giả xem thêm các chương trình hấp dẫn khác của kênh VTV8 tại: https://vtvgo.vn/video/catalog/list/ffc98a39-06ff-424b-a85f-388837a68f87/chuyen-trang-van-hoa--du-lich--lich-su--di-san-19,ffc98a39-06ff-424b-a85f-388837a68f87.html
Bình luận
0