Theo Bloomberg, quốc gia Trung Đông này đã giảm giá dầu thô tới hơn 30 USD/thùng, áp dụng cho các khách hàng sẵn sàng đưa tàu vào sâu Vịnh Ba Tư và đi qua eo biển Hormuz – khu vực đang gần như tê liệt do căng thẳng quân sự.
Chiết khấu "chưa từng có" để xả kho
Tài liệu từ SOMO cho thấy dầu Basrah Medium được giảm tới 33,4 USD/thùng trong 10 ngày đầu tháng 5, tương đương khoảng 27% giá trị. Các lô hàng sau đó cũng được giảm khoảng 26 USD/thùng, trong khi dầu Basrah Heavy giảm tới 30 USD/thùng.
Động thái này nhằm kích cầu trong bối cảnh hoạt động xuất khẩu bị đình trệ. Cảng Basrah – đầu mối xuất khẩu lớn của Iraq – chứng kiến lượng tàu cập cảng giảm mạnh, từ khoảng 80 tàu/tháng xuống chỉ còn 2 tàu trong tháng 4.
Nguyên nhân chính là các tàu chở dầu không thể đi qua eo biển Hormuz, khiến nguồn cung bị "mắc kẹt" trong Vịnh Ba Tư và kho chứa nhanh chóng đầy lên.
Rủi ro pháp lý và logistics đè nặng
Dù mức giá hấp dẫn, các điều khoản hợp đồng lại khiến nhiều doanh nghiệp e dè. SOMO đã loại bỏ điều khoản "bất khả kháng", đồng nghĩa toàn bộ rủi ro vận chuyển được chuyển sang phía người mua.
Trong thực tế, điều này có nghĩa nếu tàu gặp sự cố khi đi qua vùng xung đột, doanh nghiệp vẫn phải chịu trách nhiệm tài chính, kể cả khi không thể giao nhận hàng đúng hạn.
Bên cạnh đó, eo biển Hormuz – tuyến vận tải chiếm khoảng 20% lưu lượng dầu khí toàn cầu – hiện gần như tắc nghẽn. Dù Mỹ triển khai kế hoạch hộ tống tàu thương mại, số lượng tàu đi qua vẫn rất hạn chế.
Thị trường dầu phản ứng mạnh
Việc nguồn cung giá rẻ bị "kẹt" lại trong khu vực đã đẩy giá dầu toàn cầu tăng mạnh. Giá dầu Brent đã bật tăng gần 6%, lên hơn 114 USD/thùng.
Không chỉ vậy, các cuộc tấn công vào cơ sở năng lượng tại Fujairah (UAE) – điểm trung chuyển quan trọng giúp tránh eo biển Hormuz – càng làm gia tăng lo ngại về nguồn cung.
Trong bối cảnh đó, bài toán năng lượng toàn cầu trở nên phức tạp hơn bao giờ hết: giá rẻ có sẵn, nhưng để tiếp cận được lại là một "canh bạc" lớn về an toàn và tài chính.
Bình luận
0