Động cơ diesel từ lâu đã trở thành “xương sống” của ngành vận tải nhưng cũng chính là nguồn phát thải CO₂ đáng kể, ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường. Để giải bài toán này, Việt Nam đang thử nghiệm một giải pháp công nghệ mới: phun khí hydro xanh trực tiếp vào buồng đốt của động cơ diesel. Sáng kiến này không chỉ giúp giảm lượng khí thải độc hại, mà còn là bước đi thiết thực nhằm hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 của Chính phủ.

Công nghệ phun khí hydro xanh vào buồng đốt động cơ diesel đang được thử nghiệm, kỳ vọng mở ra bước đột phá trong giảm phát thải khí nhà kính. Hydro xanh được tạo ra từ điện phân nước bằng năng lượng tái tạo như điện mặt trời, điện gió, là nguồn nhiên liệu sạch, không phát thải và bền vững.

Theo Công ty Greentek Việt Nam - đơn vị phát triển công nghệ, thử nghiệm ban đầu cho thấy mức tiết kiệm nhiên liệu từ 15–25%, giảm khí CO₂ tới 40%, đồng thời tăng tuổi thọ động cơ.

Ngành vận tải đường bộ hiện phát thải tới 85% lượng CO₂ tại Việt Nam, đặt ra nhu cầu cấp thiết về các giải pháp giảm phát thải. Một hướng đi mới đang được thử nghiệm là công nghệ phun khí hydro xanh vào động cơ diesel - kỳ vọng góp phần giảm khí thải độc hại từ phương tiện vận hành. Hiện Greentek Việt Nam cùng đối tác Australia đang xúc tiến xây dựng nhà máy thiết bị hydro trong nước. Đồng thời, Tổng Công ty Khí Việt Nam cũng đã ký biên bản ghi nhớ cung cấp hydro xanh phục vụ công nghệ này.

Hydro xanh - nguồn năng lượng sạch của tương lai - đang dần hiện diện trong thực tế tại Việt Nam. Việc từng bước ứng dụng công nghệ này góp phần cụ thể hóa Chiến lược quốc gia về năng lượng tái tạo và hiện thực hóa cam kết Net Zero vào năm 2050.