Kế hoạch phát triển một thương hiệu ôtô hoàn toàn mới vừa được công bố với sự hậu thuẫn từ ByteDance, tập đoàn công nghệ đứng sau nền tảng mạng xã hội TikTok.
Dự án là kết quả hợp tác giữa hãng xe Seres và Volcano Engine, nền tảng điện toán đám mây và trí tuệ nhân tạo (AI) trực thuộc ByteDance. Động thái này diễn ra ngay sau khi thương hiệu Landian hoàn tất quá trình tái cấu trúc nguồn vốn quy mô lớn.
Theo các nguồn tin từ CarNewsChina, thương hiệu mới mang tên Saidou Technology đang đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị để giới thiệu mẫu xe đầu tiên ngay trong năm nay.
Sản phẩm mở màn được định vị ở phân khúc crossover, kết hợp phong cách thiết kế giữa SUV và sedan. Mẫu xe sẽ có hai tùy chọn hệ truyền động gồm phiên bản thuần điện và biến thể hybrid mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).
Hoạt động sản xuất thương mại sẽ được triển khai tại nhà máy Phoenix của Seres. Hiện cơ sở này đang được điều chỉnh và nâng cấp dây chuyền nhằm đáp ứng yêu cầu của nền tảng khung gầm mới.
Điểm khác biệt quan trọng của thương hiệu Saidou nằm ở việc ứng dụng sâu các công nghệ AI vào trải nghiệm người dùng. Trong khi thương hiệu Aito của Seres đang sử dụng hệ thống lái thông minh Qiankun do Huawei phát triển, dòng xe mới được kỳ vọng khai thác tối đa năng lực của Volcano Engine trong lĩnh vực khoang lái thông minh và các mô hình ngôn ngữ lớn.
Các công nghệ này được thiết kế nhằm nâng cao khả năng tương tác giữa người dùng và phương tiện, đồng thời mang đến trải nghiệm cá nhân hóa cao hơn bên trong cabin.
Dù đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển các tính năng thông minh, Volcano Engine khẳng định không tham gia trực tiếp vào lĩnh vực phát triển phần mềm lái xe tự động. Thay vào đó, công ty tập trung vào hạ tầng điện toán đám mây, lưu trữ dữ liệu và các giải pháp công nghệ hỗ trợ.
Thương hiệu ôtô mới hướng tới nhóm khách hàng trẻ tuổi, có phong cách sống năng động và yêu thích công nghệ. Doanh nghiệp cũng dự kiến xây dựng hệ thống phân phối độc lập, phục vụ cả thị trường nội địa Trung Quốc lẫn các thị trường xuất khẩu.
Sự xuất hiện của Saidou được xem là bước chuyển mình chiến lược so với Landian, thương hiệu từng gặp nhiều khó khăn trong phân khúc xe phổ thông có giá từ 100.000 đến 150.000 nhân dân tệ.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh thị trường ôtô Trung Quốc ngày càng cạnh tranh, khi nhiều doanh nghiệp công nghệ và xe điện lớn như Leapmotor hay Xiaomi cũng đang chuẩn bị tung ra các thương hiệu con mới trong giai đoạn cuối năm.
Bình luận
0