CHUYÊN TRANG VĂN HOÁ – DI SẢN – LỊCH SỬ - DU LỊCH

TÔN VINH CỘI NGUỒN - KẾT NỐI THỜI ĐẠI

Theo dõi chúng tôi trên các nền tảng

Văn hoá – Du lịch

Dùng sai chế độ lấy gió trong – ngoài: Nguyên nhân khiến xe bí, tốn nhiên liệu và giảm tỉnh táo khi lái

Nam Phong 18/04/2026 10:46 GMT+7

vtv8.vtv.vn - Tưởng là chi tiết nhỏ trên bảng điều khiển, nhưng việc sử dụng sai chế độ lấy gió trong – ngoài có thể khiến cabin nhanh ngột ngạt, điều hòa hoạt động kém hiệu quả và làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa rồi giữ nguyên một chế độ lấy gió suốt hành trình mà không nhận ra rằng, thao tác nhỏ này ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoáng của cabin, sự tỉnh táo khi lái xe và cả mức tiêu hao nhiên liệu.

Dùng sai chế độ lấy gió trong – ngoài: Nguyên nhân khiến xe bí, tốn nhiên liệu và giảm tỉnh táo khi lái- Ảnh 1.

Thực tế, việc sử dụng không đúng chế độ lấy gió không chỉ khiến không gian trong xe nhanh bí bách, gây mệt mỏi mà còn làm hệ thống điều hòa phải hoạt động nặng hơn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng.

Gió trong: Làm mát nhanh nhưng không nên dùng liên tục

Chế độ lấy gió trong hoạt động bằng cách tuần hoàn không khí sẵn có trong cabin qua dàn lạnh để tiếp tục làm mát. Nhờ đó, xe lạnh nhanh hơn, điều hòa giảm tải và tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt khi di chuyển trong đô thị hoặc dưới trời nắng gắt.

Tuy nhiên, nếu duy trì chế độ này quá lâu, không khí trong xe sẽ dần thiếu oxy. Người ngồi trong cabin dễ cảm thấy ngột ngạt, buồn ngủ, đau đầu hoặc mệt mỏi, nhất là khi xe chở nhiều người hoặc di chuyển đường dài.

Gió ngoài: Thoáng khí nhưng dễ “ăn xăng” hơn

Ngược lại, chế độ lấy gió ngoài hút không khí từ môi trường bên ngoài vào cabin sau khi qua lọc gió. Ưu điểm là giúp không khí luôn được làm mới, giảm cảm giác bí bách và tăng lượng oxy, hỗ trợ người lái duy trì sự tỉnh táo.

Đây là lựa chọn phù hợp khi mới lên xe, đi đường dài hoặc khi cần làm thoáng không khí trong cabin. Tuy nhiên, nếu sử dụng trong điều kiện nhiệt độ cao, hệ thống điều hòa phải làm mát không khí nóng từ bên ngoài, khiến xe lâu mát hơn và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Sai lầm phổ biến: Chỉ dùng một chế độ suốt hành trình

Nhiều tài xế giữ nguyên một chế độ lấy gió từ đầu đến cuối chuyến đi. Nếu chỉ dùng gió trong khi đi đường dài, cabin sẽ nhanh bí. Ngược lại, nếu luôn dùng gió ngoài trong đô thị nắng nóng, xe sẽ lâu mát và dễ hút bụi, mùi từ môi trường.

Cách sử dụng hiệu quả là linh hoạt kết hợp cả hai chế độ theo từng thời điểm:

Khi mới lên xe: bật gió ngoài vài phút để đẩy khí nóng và làm mới không khí Khi cabin đã mát: chuyển sang gió trong để duy trì nhiệt độ và tiết kiệm nhiên liệu Khi đi đường dài: sau mỗi 30–45 phút, chuyển sang gió ngoài vài phút để bổ sung oxy

Tối ưu điều hòa, tăng an toàn khi lái xe

Không có chế độ lấy gió nào phù hợp cho mọi tình huống. Việc hiểu rõ nguyên lý và sử dụng linh hoạt sẽ giúp cabin luôn dễ chịu, hệ thống điều hòa vận hành hiệu quả và giảm tiêu hao nhiên liệu.

Quan trọng hơn, không khí trong xe đủ thoáng sẽ giúp người lái duy trì sự tỉnh táo, từ đó nâng cao mức độ an toàn trong suốt hành trình.

Bình luận

0

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.