Nguồn vốn được trích từ chi phí còn lại trong tổng mức đầu tư dự án ban đầu (441 tỷ đồng) do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư.
Quyết định xây cầu cạn được đưa ra sau khi đoạn đèo Mimosa bị lún trượt và đứt gãy hoàn toàn vào ngày 20/11 do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 13. Theo khảo sát từ cơ quan chức năng, nước lũ dồn qua cống ngang gây xói lở hạ lưu và kéo sập taluy âm cùng mặt đường xuống thung lũng. Dù lực lượng chức năng đã sửa chữa khẩn cấp để thông xe vào ngày 30/11, nhưng chỉ 4 ngày sau, tình trạng sạt lở taluy dương tiếp tục xảy ra do mưa lớn, gây gián đoạn giao thông.
Theo thiết kế mới, cầu cạn sẽ cắt qua vị trí đường cong hiện hữu với tim đường mới cách tim cũ 34m, giúp nắn thẳng đoạn đèo này. Hai đầu cầu được vuốt nối vào phần đường cũ để đảm bảo lưu thông êm thuận. Giải pháp này thay thế cho phương án thảm bê tông nhựa mặt đường cũ vốn đã bị hư hỏng hoàn toàn sau thiên tai.
Về tiến độ, dự án dự kiến thông xe kỹ thuật trước Tết Bính Ngọ 2026 và khánh thành trong quý I/2026. Hiện tại, các phương tiện vẫn lưu thông qua phần đường cũ đã được sửa chữa tạm thời.
Sở Xây dựng Lâm Đồng cho biết các hạng mục của dự án hiện vẫn chưa được bàn giao cho địa phương và yêu cầu chủ đầu tư cần khảo sát kỹ địa chất, thủy văn để đảm bảo tính ổn định lâu dài cho công trình trước khi nghiệm thu./.
Bình luận
0