Tại buổi họp báo thông tin về tình hình kinh tế – xã hội năm 2025 và nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 của tỉnh Thanh Hóa, Đại tá Trần Thái Quang Hoàng, Phó Giám đốc Công an tỉnh đã trả lời các câu hỏi liên quan đến việc xử phạt vi phạm giao thông thông qua hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI).

Tại buổi họp báo, phóng viên đặt vấn đề về độ chính xác của việc xử phạt qua camera AI, nhất là tại một số nút giao thông trên địa bàn phường Hạc Thành, nơi xảy ra tình trạng đèn tín hiệu không có đếm giây, mất tín hiệu hoặc có làn cho phép rẽ phải nhưng vẫn bị ghi nhận vi phạm.

Trả lời nội dung này, Đại tá Trần Thái Quang Hoàng cho biết, sau khi được tích hợp AI, hệ thống camera giao thông có khả năng tự động phát hiện và lưu lại các hành vi vi phạm của phương tiện tham gia giao thông. Tuy nhiên, dữ liệu do camera AI ghi nhận không phải là căn cứ duy nhất để xử phạt.

Theo Phó Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa, trước khi ra quyết định xử phạt, lực lượng chức năng sẽ tiến hành kiểm tra, rà soát lại toàn bộ dữ liệu đã lưu để xác định rõ hành vi vi phạm có đúng với thực tế hay không, cũng như làm rõ nguyên nhân dẫn đến vi phạm.

“Trong thực tế có những trường hợp camera AI ghi nhận phương tiện vi phạm tại đèn đỏ, nhưng tại vị trí đó lại được phép rẽ phải. Với những trường hợp như vậy, khi rà soát lại nếu đúng là được phép rẽ phải theo quy định thì sẽ không xử lý”, Đại tá Hoàng thông tin.

Cũng tại buổi họp báo, ông Mai Xuân Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nêu ý kiến, cho rằng đối với các nút giao thông có đèn tín hiệu không có đếm giây hoặc bị mất tín hiệu, người tham gia giao thông rất dễ rơi vào tình huống bị động, không kịp quan sát và có thể trót vi phạm. Do đó, cần xem xét từng trường hợp cụ thể trên cơ sở thực tiễn, toàn diện hơn khi áp dụng xử phạt qua camera AI.

Phó Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa khẳng định, camera AI chỉ đóng vai trò hỗ trợ trong việc phát hiện vi phạm và bản thân công nghệ này cũng có những giới hạn nhất định, không bảo đảm chính xác tuyệt đối trong mọi tình huống.

“Có những trường hợp người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm đúng quy định nhưng mặc áo mưa trùm qua, camera AI có thể nhận diện nhầm là không đội mũ bảo hiểm. Khi rà soát lại, nếu xác định không có vi phạm thì lực lượng chức năng sẽ không xử phạt”, Đại tá Trần Thái Quang Hoàng nhấn mạnh.

Theo Công an tỉnh Thanh Hóa, việc ứng dụng camera AI trong xử phạt vi phạm giao thông nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, tăng tính răn đe và ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Tuy nhiên, nguyên tắc xuyên suốt là xử lý đúng người, đúng lỗi, bảo đảm khách quan, công bằng, không để xảy ra tình trạng xử phạt máy móc hoặc gây bức xúc trong dư luận./.