Ngày 30.5, ông Trần Việt Hòa, Cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công thương), đã ký văn bản gửi Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cùng các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy về việc triển khai Thông tư số 50/2025 của Bộ Công thương liên quan đến lộ trình bán xăng E10 từ ngày 1.6.
Để việc sử dụng xăng E10 cho các động cơ xăng trên phạm vi toàn quốc được triển khai đồng bộ, an toàn, hiệu quả và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đồng thời hạn chế các phát sinh kỹ thuật trong quá trình sử dụng phương tiện giao thông, Cục Công nghiệp đề nghị VAMA, VAMM và các doanh nghiệp liên quan tiến hành đánh giá tính tương thích của các phương tiện đối với loại nhiên liệu này.
Các đơn vị được yêu cầu rà soát, đánh giá và xác định mức độ tương thích của các dòng ô tô, xe máy đang được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, phân phối và lưu hành tại thị trường Việt Nam khi sử dụng xăng E10.
Nội dung đánh giá tập trung vào những yếu tố kỹ thuật quan trọng như khả năng tương thích của động cơ, hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống cung cấp nhiên liệu và các vật liệu tiếp xúc với nhiên liệu. Đồng thời xem xét tác động của xăng E10 đối với hiệu suất vận hành, mức tiêu hao nhiên liệu, độ bền động cơ và lượng khí thải phát sinh.
Bên cạnh đó, các đơn vị cũng cần đánh giá các yêu cầu về kỹ thuật, bảo dưỡng hoặc thay thế vật tư (nếu có) nhằm bảo đảm phương tiện vận hành ổn định và an toàn khi sử dụng xăng E10.
Cục Công nghiệp đề nghị các đơn vị tổng hợp danh mục phương tiện theo các nhóm gồm: hoàn toàn tương thích với xăng E10; tương thích có điều kiện hoặc cần tuân thủ các khuyến nghị kỹ thuật khi sử dụng xăng E10; không khuyến nghị sử dụng xăng E10 (nếu có), kèm theo nguyên nhân kỹ thuật và giải pháp xử lý cụ thể.
Theo văn bản, Cục Công nghiệp cũng đề nghị hai hiệp hội cùng các doanh nghiệp chủ động ban hành thông cáo hoặc hướng dẫn chính thức gửi tới hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành, đồng thời công khai trên các kênh thông tin của doanh nghiệp về việc sử dụng xăng E10 đối với từng dòng xe đang lưu hành trên thị trường.
Các nội dung khuyến nghị cần được trình bày rõ ràng, dễ hiểu, bao gồm danh sách các dòng xe được khuyến nghị sử dụng xăng E10; những lưu ý trong quá trình sử dụng, bảo dưỡng và bảo quản phương tiện; khuyến nghị đối với các phương tiện đã sử dụng lâu năm hoặc đã thay đổi kết cấu kỹ thuật; các trường hợp cần kiểm tra, bảo dưỡng trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10.
Đồng thời, các hiệp hội và doanh nghiệp cần đẩy mạnh hoạt động truyền thông, tư vấn kỹ thuật nhằm nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về lợi ích môi trường, hiệu quả sử dụng nhiên liệu cũng như lộ trình triển khai xăng sinh học theo chủ trương của Chính phủ.
Theo đề nghị của Cục Công nghiệp, các hãng xe cũng cần hướng dẫn khách hàng xử lý các vấn đề kỹ thuật có thể phát sinh, đồng thời xây dựng và công bố quy trình tiếp nhận, kiểm tra và giải quyết các phản ánh liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
Các doanh nghiệp được yêu cầu chủ động hướng dẫn người sử dụng phương tiện về những hiện tượng kỹ thuật có thể xuất hiện trong giai đoạn đầu chuyển đổi nhiên liệu; biện pháp kiểm tra, vệ sinh hệ thống nhiên liệu, thay thế lọc nhiên liệu hoặc thực hiện bảo dưỡng định kỳ; quy trình liên hệ bảo hành, bảo dưỡng và hỗ trợ kỹ thuật khi xảy ra sự cố.
Ngoài ra, các hãng xe cần chỉ đạo hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành và bảo dưỡng chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư cùng các phương án hỗ trợ kỹ thuật nhằm phục vụ người tiêu dùng trong quá trình triển khai sử dụng xăng E10.
Cục Công nghiệp đề nghị các hiệp hội và doanh nghiệp tổng hợp kết quả triển khai và gửi báo cáo trước ngày 5.6.
Bình luận
0