Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tuần qua có tới hơn 1.400 xe ô tô các loại nhập khẩu về Việt Nam, tăng hơn 8 lần so với tuần trước đó. Tuy nhiên, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô cho rằng con số này không nhiều so với kỳ vọng.
Chờ tới nửa năm để mong mua được một chiếc xe ô tô nhập khẩu với giá giảm nhưng không được, anh Long (Sơn Tây, Hà Nội) chuyển sang mua xe lắp ráp trong nước.
Trong khi đó, một doanh nghiệp chuyên bán ô tô nhập khẩu liên tục phải từ chối khách hàng khi được hỏi mua xe nhập. Doanh thu 5 tháng qua của doanh nghiệp cũng đã sụt giảm tới 60% so với cùng kỳ năm 2017 do thiếu xe để bán.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 5 tháng đầu năm 2018, VAMA đã tiêu thụ hơn 101.000 xe ô tô các loại. Trong khi đó, theo số liệu Tổng cục Thống kê đưa ra, trong 5 tháng qua, chỉ có gần 9.000 xe nhập khẩu về Việt Nam, giảm tới 80% so với cùng kỳ năm 2017.
Ghi nhận tại cảng Tân Vũ (Hải Phòng) ngày 15/6 vừa qua, lô xe gần 1.000 chiếc đã cập cảng này. Theo đại diện cảng Tân Vũ, lượng xe nhập khẩu này khá khiêm tốn so với cùng kỳ năm 2017.
Được biết, để những lô xe nhập khẩu này đến tay người tiêu dùng còn phải mất ít nhất 2 - 3 tháng làm thủ tục thông quan. Bên cạnh đó, VAMA cũng cho biết, mới chỉ có một vài nước như Thái Lan, Indonesia là cung cấp được giấy chứng nhận theo quy định của Nghị định 116 về nhập khẩu ô tô. Vì vậy, trước mắt nguồn ô tô nhập khẩu vào nội địa vẫn chưa nhiều nên giá bán xe khó có thể giảm sâu.
Trong khi các doanh nghiệp vẫn đang loay hoay tìm giải pháp để nhập khẩu xe ô tô trở lại thì người tiêu dùng phải tính cho mình những lựa chọn khác phù hợp hơn.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!