Một trong những vấn đề thương mại toàn cầu quan tâm là câu chuyện căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc. Và trong một động thái mang tín hiệu "hạ nhiệt" phần nào, Chính quyền Tổng thống Mỹ Biden lại một lần nữa quyết định trì hoãn việc áp đặt thuế cao đối với xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc. Đây chắc chắn là tin vui dành cho xe điện Trung Quốc tại thị trường Mỹ.
Đây không phải lần đầu tiên Chính quyền Tổng thống Biden trì hoãn việc thực thi thuế quan cao đối với các sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc. Trong thông báo ban đầu, chính quyền Mỹ dự kiến vào ngày 1/8 sẽ áp dụng mức thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc, tăng từ mức 27,5% hiện tại. Tuy nhiên Bộ Thương mại Mỹ đã phải thông báo hoãn thực thi sang tháng 9. Và mới đây nhất, cơ quan này lại đưa ra thông báo hoãn lần nữa với lý do cần thêm thời gian để đánh giá hơn 1.100 ý kiến phản hồi từ ngành công nghiệp.
Việc áp dụng mức thuế cao dự kiến sẽ làm các sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc trở nên đắt đỏ hơn, nhằm ngăn cản các công ty Mỹ hợp tác kinh doanh với đối tác Trung Quốc. Đây được cho là một động thái mạnh mẽ trong bối cảnh quan hệ thương mại giữa 2 nền kinh tế lớn nhất thế giới gặp nhiều căng thẳng. Tuy nhiên một số chuyên gia vẫn nhấn mạnh thuế quan chưa chắc đã mang đến tác động như kỳ vọng
Ông Michael Wayland - Phóng viên chuyên trách về xe của CNBC cho biết: "Khảo sát của tôi với các hãng bán xe, phần lớn đều cho rằng thuế suất nếu áp lên xe điện Trung Quốc sẽ chỉ phần nào kéo dài thời gian, chứ không thể nào ngăn cản được làn sóng xe điện Trung Quốc tràn vào thị trường Mỹ. Nếu không xuất khẩu trực tiếp từ Trung Quốc sang Mỹ, các hãng xe có thể đi đường vòng, như sản xuất tại Mexico rồi xuất sang Mỹ. Giá cả của những chiếc xe này, kể cả với thuế suất vẫn rất cạnh tranh so với các hãng xe phương Tây".
Mặc dù chưa có quyết định cuối cùng, nhưng việc trì hoãn này cho thấy chính quyền tổng thống Biden đang cẩn trọng xem xét các ý kiến phản hồi và đánh giá tác động kinh tế rộng lớn hơn. Các chuyên gia cho rằng, nếu mức thuế này được áp dụng, nó có thể tạo ra một sự chuyển đổi lớn trong thị trường ô tô Mỹ, đặc biệt là đối với xe điện.
Bà Ho Woei Chen - Chuyên gia kinh tế phụ trách thị trường Trung Quốc đại lục, Ngân hàng UOB cho biết: "Thuế suất áp lên xe điện Trung Quốc sẽ không chỉ tác động lên các nhà sản xuất của Trung Quốc, mà con cả người tiêu dùng, chuỗi cung ứng và cả các ngành công nghiệp liên quan khác. Do vậy, tôi nghĩ chắc chắn sẽ cần đến một quá trình đàm phán kéo dài".
Trong khi chờ đợi quyết định cuối cùng từ Bộ Thương mại Mỹ, cả ngành công nghiệp và người tiêu dùng đều đang theo dõi sát sao các động thái tiếp theo của Washington.
Liệu Mỹ sẽ tiếp tục "cứng rắn" với Trung Quốc, hay sẽ tìm kiếm một giải pháp "mềm mỏng" hơn? Câu trả lời sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến cục diện kinh tế toàn cầu trong tương lai.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!