Cổ phiếu của các công ty xe điện lớn của Trung Quốc giảm mạnh sau khi hôm thứ Tư sau khi gã khổng lồ Tesla của Mỹ báo cáo kết quả kinh doanh quý II không đạt được kỳ vọng của các nhà đầu tư trong khi General Motors thông báo trì hoãn kế hoạch xe EV của mình.
Cụ thể, cổ phiếu công ty Xpeng niêm yết tại sàn Hong Kong mất tới 5,74% trong khi cổ phiếu Ni giảm tới 5,26%.
Cổ phiếu Li Auto giảm tới 3,99% trong khi cổ phiếu của BYD, Zhejiang Leapmotor và SAIC Motor lần lượt giảm tới 3,1%, 5,34% và 1,02%.
Tại Mỹ, cổ phiếu của Xpeng và Nio đóng cửa lần lượt giảm 6,67% và 4,48%.
Kênh CNBC bình luận, cơn sốt xe điện đang giảm dần khi các nhà sản xuất từ Tesla đến General Motors thu hẹp quy mô hoặc trì hoãn ra mắt các mẫu xe điện mới.
Thứ 3 (theo giờ Mỹ) Tesla đã báo cáo doanh thu quý thứ hai giảm liên tiếp. Trong quý vừa qua, doanh thu của ông lớn xe điện Mỹ giảm 7% xuống còn 19,9 tỷ USD. Cùng kỳ năm ngoái, doanh thu của Tesla đạt mức 21,27 tỷ USD. Cổ phiếu Tesla giảm 2,04% trong phiên cùng ngày.
CEO Tesla, ông Elon Musk cho biết Tesla sẽ tổ chức sự kiện ra mắt robotaxi vào ngày 10/10, chậm hơn 2 tháng so với kế hoạch ban đầu là ngày 8/8.
Khi được hỏi về mốc thời gian của "chuyến taxi robot đầu tiên", ông Musk cho biết bản thân ông sẽ "sốc nếu Tesla không thể thực hiện được vào năm tới".
Cùng với thông tin của Tesla, General Motors cho biết công ty đang trì hoãn kế hoạch về một nhà máy xe tải điện thứ hai ở Hoa Kỳ cũng như chiếc xe điện đầu tiên của thương hiệu Buick.
Ngay sau đó, cổ phiếu của General Motors giảm 6,42% mặc dù công ty có kết quả tài chính vững chắc.
GM cho biết thêm, hãng tạm dừng vô thời hạn việc sản xuất xe tự hành Cruise Origin và đang nỗ lực tái cơ cấu liên doanh với SAIC tại Trung Quốc trong bối cảnh tiếp tục thua lỗ.
Ngành công nghiệp xe điện đang phải đối mặt với nhiều thách thức sau khi các nhà sản xuất đưa ra dự báo doanh số lạc quan và công bố các mục tiêu tăng trưởng đầy tham vọng. Chi phí nguyên liệu thô tăng, lãi suất cao và các yếu tố khác đã khiến việc sản xuất xe điện trở nên đắt hơn nhiều so với các loại xe truyền thống.
Tại châu Âu, doanh số của Tesla giảm từ mức 185.200 xe trong 6 tháng đầu năm 2023 xuống chỉ còn 161.300 xe cùng kỳ năm nay. Đáng chú ý là trong khoảng thời gian này, tổng tiêu thụ xe điện tăng 1,7%.
Tình hình tại Mỹ cũng tương tự, với doanh số của Tesla giảm từ mức 324.900 xe trong 6 tháng đầu năm 2023 xuống còn 299.200 xe cùng kỳ 2024. Trong khi đó, doanh số trên toàn thị trường xe thuần điện tăng 7,6%.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!