Theo Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh, thành phố hiện đang quản lý hơn 9,5 triệu phương tiện, trong đó số lượng xe máy nhiều gấp 8,5 lần ô tô. Sự phát triển quá nhanh này không chỉ gây ùn tắc giao thông mà còn là một trong những nguyên nhân khiến tình trạng ô nhiễm không khí thêm trầm trọng, ảnh hưởng rất xấu đến sức khỏe của người dân.
Ô nhiễm không khí tại TP Hồ Chí Minh đến từ 3 nguồn: Nguồn phát thải từ các hoạt động công nghiệp, nguồn phát thải từ các hộ gia đình hay các công trình xây dựng và cuối cùng là nguồn giao thông chiếm tỉ lệ phần trăm cao nhất. Trong nguồn khí thải từ giao thông thì những chiếc xe máy chạy trên đường như thế này được coi là thủ phạm chính gây ra ô nhiễm không khí.
Xe còn chạy được thì cứ chạy, chẳng cần thực hiện bất kỳ một chế độ bảo hành, bảo dưỡng định kỳ nào. Kết quả của chương trình thí điểm kiểm tra khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn TP Hồ Chí Minh cho biết, 100% xe máy lưu hành trên 5 năm đều vượt chuẩn khí thải cho phép. Thế nhưng: Nguyên nhân thì ít người biết đến. Nhưng hậu quả thì ai cũng có thể nhìn ra.
Theo các chuyên gia, xe máy là nguồn phát thải chủ yếu của bụi mịn PM2.5. Lượng bụi này của TP Hồ Chí Minh hiện cao gấp 4 lần tiêu chuẩn cho phép của Tổ chức Y tế Thế giới, khiến cho mỗi năm có gần 1.400 người tử vong do ô nhiễm không khí. Việc giảm thiểu ô nhiễm từ phương tiện giao thông không phải là chuyện riêng của các cơ quan chức năng, mà là mục tiêu phải thực hiện của mỗi người dân, nhằm đảm bảo lợi ích chung của cả cộng đồng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!