Người đi xe máy dưới 50 cm3, xe máy điện sẽ phải có giấy phép lái xe

Quỳnh Ngân (t/h)-Thứ sáu, ngày 18/12/2020 18:08 GMT+7

Ảnh: PLO.

VTV.vn - Chính phủ yêu cầu cơ quan chức năng đào tạo, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe máy có dung tích xi lanh dưới 50 cm3, xe máy điện động cơ dưới 4 kW.

Tại Quyết định 2060/QĐ-TTg ngày 12/12/2020 của Chính phủ phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045, hướng đến mục tiêu loại bỏ 100% xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế 3 - 4 bánh không được tham gia giao thông; triển khai kiểm soát phát thải khí thải định kỳ đối với xe mô tô, xe gắn máy có động cơ xăng tham gia giao thông;

100% chủ xe ô tô sử dụng tài khoản thu phí điện tử để thanh toán đa mục đích cho các dịch vụ giao thông đường bộ và nộp phạt vi phạm; 100% người tham gia giao thông được giáo dục, phổ biến kiến thức, pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và các kỹ năng tham gia giao thông an toàn; Hệ thống đào tạo, sát hạch và cấp Giấy phép lái xe đạt tiêu chuẩn tương đương với các nước phát triển trên thế giới, hội nhập toàn diện theo Công ước viên 1968 về giao thông đường bộ.

Luật Giao thông đường bộ hiện hành không bắt buộc sát hạch cấp bằng lái với hạng xe máy dưới 50 cc và xe máy điện. Ảnh: PLO.

Đặc biệt, trong nhóm giải pháp về người điều khiển phương tiện, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu cơ quan chức năng đào tạo, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe máy có dung tích xi lanh dưới 50 cm3, xe máy điện có công suất động cơ dưới 4 kW.

Tiếp tục phát triển ứng dụng công nghệ hiện đại trong công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; hài hòa hóa quy trình phương pháp và nội dung đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ tương đương các nước phát triển trên thế giới.

Hiện nay Luật Giao thông đường bộ không bắt buộc sát hạch cấp bằng lái với hạng xe máy dưới 50 cc và xe máy điện. Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) được Bộ GTVT xây dựng mới đây đã bổ sung loại giấy phép lái xe A0 dành cho xe máy dung tích dưới 50 cc và xe điện dưới 4 kW.

Chiến lược này đưa ra mục tiêu hàng năm giảm 5 - 10% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ, nhằm tiến tới xây dựng một xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả và thân thiện môi trường; thể chế quản lý về an toàn giao thông phù hợp, hiệu lực và hiệu quả.