Đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đường sắt (thuộc Bộ GTVT) cho biết: Ống hầm mới dài 555 mét, sẽ được xây dựng về phía Tây của hầm hiện tại, với quy mô rộng 10,5m, bao gồm 4 làn xe. Dự kiến, ống hầm hoàn thành trong năm nay. Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm, với tổng chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Liên quan công tác giải phóng mặt bằng khu vực phía Bắc hầm đã được UBND thị xã Kỳ Anh cơ bản bàn giao mặt bằng; phía Nam hầm thuộc địa phận tỉnh Quảng Bình đang tích cực triển khai công tác đền bù cho các hộ dân, chuyển đổi đất rừng...
Để triển khai xây dựng mở rộng hầm Đèo Ngang và đường dẫn vào hầm, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh đã chuyển đổi mục đích 0,88ha rừng cùng đó là chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đợt 1 cho 22 hộ dân với diện tích 3,17ha.
Tỉnh Quảng Bình cũng ban hành quyết định chuyển mục đích sử dụng hơn 2,5ha rừng trồng sang mục đích khác để thực hiện hạng mục xây dựng hầm Đèo Ngang thuộc dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu và hầm trên tuyến quốc lộ 1.
Trước đó, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng các cầu và hầm trên quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Trong đó, có hầm Đèo Ngang - ranh giới giữa Quảng Bình và Hà Tĩnh.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!