Theo Thông tư số 01/2022/TT-BNNPTNT ngày 18/1/2022, quy định đối với tàu cá có chiều dài từ 12m đến 15m phải có Thuyền trưởng tàu cá hạng III, Máy trưởng tàu cá hạng III; nhóm tàu cá có chiều dài từ 15m đến 24m phải có Thuyền trưởng tàu cá hạng II, Máy trưởng tàu cá hạng II; nhóm tàu cá có chiều dài trên 24m phải có Thuyền trưởng tàu cá hạng I, Thuyền trưởng tàu cá hạng II, Máy trưởng tàu cá hạng I và Thợ máy tàu cá. Nếu không có đủ các thuyền viên có chứng chỉ trên tàu sẽ không được ra khơi.
Chia sẻ trên TTXVN, anh Đinh Như Cường, thuyền trưởng tàu cá HP-90731 – TS cho biếtẻ: “Tàu của tôi dài 24,3m nên hiện tìm kiếm được đủ 4 chức danh hết sức khó khăn. Do không đủ điều kiện về chứng chỉ thuyền viên, tàu cá của gia đình đã phải nằm bờ nhiều tháng nay. Việc nằm bờ ảnh hưởng lớn đến kinh tế gia đình và làm mất khả năng chi trả tiền lãi và gốc cho ngân hàng. Nếu tình trạng này kéo dài, không có thu nhập để trả nợ ngân hàng, ngư dân không biết xoay xở ra sao”.
Tuy nhiên, theo Chi cục Thủy sản Hải Phòng, nguyên nhân chính là do sự dịch chuyển của đội ngũ lao động. Những người đang làm nghề cá muốn chuyển sáng tìm việc khác nhẹ nhàng hơn. Chính vì thế mà nhân lực lao động nghề cá suy giảm.
Các chủ tàu đang phải thuê lao động ở các tỉnh miền Trung. Lực lượng này thường không ổn định, dẫn đến thiếu lao động đặc biệt là lao động có chứng chỉ theo quy định của Nhà nước.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!