Tổng số xe nhập về Việt Nam lên tới gần 8.000 chiếc chỉ trong 1 tháng rưỡi đầu năm nay, cao hơn 5.000 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Lượng xe nhập về này chủ yếu đến từ khu vực ASEAN do mức thuế nhập khẩu đã giảm xuống còn 30%.
Số xe nhập dự kiến sẽ còn tăng mạnh bởi từ ngày 1/1/2018, thuế nhập khẩu cho các dòng xe dưới 9 chỗ từ các nước ASEAN về Việt Nam giảm xuống còn 0%. Đây cũng là thông tin được mong đợi đối với nhiều người tiêu dùng có ước mơ được sở hữu ô tô giá rẻ.
Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng của giao thông Việt Nam lại gặp phải thách thức lớn khi hàng ngày đang phải đối mặt với tình trạng quá tải các phương tiện giao thông. Theo đề án quản lý phương tiện giao thông cho đường phố Hà Nội năm 2015, nếu xếp toàn bộ xe ô tô con và xe máy trên mặt đường, số xe này chiếm khoảng 80% diện tích đường phố. Do đó, với số lượng tăng trưởng ô tô như hiện nay, con số này sẽ là 100%.
Theo thống kê, tốc độ tăng trưởng lượng xe ô tô tại Việt Nam đạt 16%, trong khi đó, tốc độ phát triển hạ tầng giao thông rất thấp, chỉ 0,25%. Hiện nay, chỉ còn 8% quỹ đất dành cho hạ tầng giao thông trong khi nhu cầu cần tới 25%. Đây là một trong những bất cập nội tại của hạ tầng giao thông Việt Nam.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!