Tàu vỏ thép 67 tại Bình Định đang thành cục thép sau khi đưa vào khai thác không lâu (Ảnh: Dân trí)
Theo đó, UBND tỉnh Bình Định đã tổ chức cuộc họp với các sở, ngành chức năng tỉnh, các đơn vị đóng tàu và chính quyền địa phương một số huyện và thành phố Quy Nhơn để nghe Tổ công tác báo cáo chính thức về kết quả thẩm định, kiểm tra tình hình của 17/18 tàu vỏ thép đóng mới tại tỉnh theo Nghị định 67/CP bị sự cố; đồng thời tìm giải pháp khẩn trương khắc phục để ngư dân tiếp tục được vươn khơi bám biển.
Sau khi thẩm định, Tổ công tác kiến nghị công ty TNHH MTV Nam Triệu phải thay mới toàn bộ 10 máy chính không đồng bộ kể cả thay máy hiệu Doosan cho ông Trần Đình Sơn, khắc phục toàn bộ máy phụ và các trang thiết bị hàng hải.
Công ty TNHH MTV Nam Triệu và công ty TNHH Đại Nguyên Dương phải khắc phục mới 100% vỏ tàu theo đúng hợp đồng kinh tế đã ký kết về tiêu chuẩn, chất lượng, mẫu mã và xuất xứ của các loại thép đóng tàu; cung cấp đầy đủ các tài liệu vận hành, sử dụng vỏ tàu, máy tàu, trang thiết bị hàng hải, khai thác và các điều khoản bảo hành rõ ràng cho từng chủ tàu và đề nghị các cơ sở đóng tàu khẩn trương sửa chữa dứt điểm các sự cố để sớm đưa tàu vào hoạt động.
Ngoài ra, các cơ sở đóng tàu phải chịu trách nhiệm bồi thường kinh phí cho các chủ tàu bị sự cố phải nằm bờ không ra khơi sản xuất được trong thời gian chờ đợi sửa chữa.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!