Trong bối cảnh số lượng xe cơ giới ngày càng tăng, quyết định về lộ trình áp dụng mức xả thải ra môi trường của xe cơ giới đối với các thành phố trực thuộc trung ương từ năm 2006 và các tỉnh thành khác từ năm 2008 đã không còn phù hợp, Cục Đăng kiểm đề xuất cần tăng mức tiêu chuẩn đối với khí thải của xe cơ giới lên mức 2 thay vì mức 1 như trước đây.
Cục Đăng kiểm cũng cho biết, nội dung đề xuất này còn đưa ra các mức áp dụng đối với từng loại ô tô cụ thể như sau:
- Áp dụng mức 2 với xe mới sản xuất trong nước từ năm 2018 và xe nhập khẩu ngay khi có quyết định.
- Đối với xe sản xuất từ năm 2009 đến hết năm 2017: áp dụng tiêu chuẩn mức 2 từ 1/1/2020.
- Đối với xe sản xuất từ năm 1999 đến 2008: áp dụng mức 2 vào 1/1/2021.
- Đối với xe sản xuất trước 1999: áp dụng mức 1. Tuy nhiên, theo lộ trình, xe trên 20 năm tuổi áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức một sẽ bị đánh dấu đỏ vào tem kiểm định. Đề xuất giảm chu kỳ kiểm định các loại xe này và không cho phép vào nội đô các thành phố lớn. Cả nước hiện có hơn 180.000 xe ô tô loại này, TP.HCM và Hà Nội có khoảng 50.000 xe (số liệu Cục Đăng kiểm).
Trong khi đó, đối với những xe tuổi dưới 20 năm khi đăng kiểm không đạt tiêu chuẩn mức 2 cũng được đánh dấu đỏ và được lùi một chu kỳ kiểm định để sửa chữa, thay thế phụ tùng để đạt tiêu chuẩn mức 2. Sau đó, nếu xe tiếp tục không đạt tiêu chuẩn khí thải thì sẽ không được cấp giấy chứng nhận kiểm định.
Đề xuất này dự kiến được báo cáo với Chính phủ để có thể chính thức áp dụng ngay trong năm 2018 này.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!