Đã từ rất lâu người dân miền Tây có tập quán sống ven sông để thuận lợi cho việc giao thương đi lại. Chính vì vậy, tại ĐBSCL đã tồn tại tình trạng dựng nhà, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường thủy trong hàng chục năm qua. Cùng với quá trình đô thị hóa ven sông, thực trạng này ngày càng gia tăng. Đây là một trong những nguyên nhân của tình trạng sạt lở, đồng thời gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.
Theo Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực 4, đơn vị đang quản lý 39 tuyến sông ở ĐBSCL, với chiều dài hơn 1.600km, ngoài các bến thủy hoạt động không phép, vấn đề cất nhà lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường thủy là rất phổ biến, nhất là ở các khu đô thị, tuyến sông lớn. Cái khó là các gia đình sống ven sông đã trải qua nhiều thế hệ trong hàng chục năm qua.
Cũng theo Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực 4, trong thời gian chờ đợi quy hoạch nơi di dời các hộ dân lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường thủy, các địa phương cần xử lý những hộ dân cố ý lấn chiếm sông rạch để cất nhà, siết chặt quản lý cấp phép xây dựng nhà ở, kho bãi ở ven sông.
*Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TVOnline!