“Bà Rịa - Vũng Tàu phải có ước mơ lớn và khát vọng lớn”

Chiều nay (21/7), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã làm việc với lãnh đạo chủ chốt của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Dù đánh giá Bà Rịa - Vũng Tàu đã có nỗ lực hết sức lớn lao trong phát triển kinh tế - xã hội, song Thủ tướng cũng đề nghị tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang có đóng góp lớn cho ngân sách nhà nước nên không được có ước mơ nhỏ mà phải có ước mơ lớn và khát vọng lớn.

Trước buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã tới thị sát Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải. Đây là cảng container nước sâu lớn nhất Việt Nam và là một trong 19 cảng trên thế giới có thể đón được tàu mẹ trở được 18.000 container, lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, từ khu vực cảng này không có hệ thống giao thông kết nối thẳng về các trung tâm sản xuất ở Bình Dương và Đồng Nai, nên các container phải đi xa hơn với chi phí vận chuyển lên tới gần 70 triệu đồng/container, đắt hơn cả giá vận chuyển từ Nhật về Việt Nam. Ngoài ra, do chưa được phân luồng hàng từ cảng Cát Lái ở Thành phố Hồ Chí Minh về nên công suất của Cái Mép - Thị Vải mới chỉ được 1/3 so với công suất thiết kế 6,8 triệu container mỗi năm.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng việc 7 bến container ở cảng Cái Mép - Thị Vải không kết nối được với nhau mà bị chia cắt từng đoạn 600 - 700m bởi các hàng rào và việc các chủ hàng ở đây phải lên TP Hồ Chí Minh để làm mọi thủ tục xuất nhập khẩu là quá kỳ cục và không giống ai.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cần phải quyết rốt ráo vấn đề phân luồng hàng về cảng Cái Mép - Thị Vải đề trình Thủ tướng quyết định, đi cùng với nghiên cứu thành lập Ban quản lý cảng theo mô hình chính quyền cảng do địa phương quản lý. Trong lúc chưa thành lập được Ban quản lý này thì phải sớm thành lập Trung tâm kiểm tra chuyên ngành về chất lượng, y tế, văn hóa, kiểm dịch động thực vật, an toàn thực phẩm và địa điểm kiểm tra tập trung tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải bởi khi các vấn đề tồn tại trong gần 10 năm qua ở cảng này được giải quyết sẽ thúc đẩy kinh tế của tỉnh và cả nước phát triển theo. Hiện nay, cứ 1% tăng trưởng của Bà Rịa - Vũng Tàu đóng góp được 0,05% vào tăng trưởng của cả nước, vì đây là tỉnh có số thu ngân sách lớn thứ 3 cả nước với 67.000 tỷ đồng.

Về phương hướng phát triển của tỉnh trong thời gian tới, Thủ tướng đặt câu hỏi liệu Bà Rịa - Vũng Tàu có quyết tâm và giải pháp để trở thành phố giàu có sánh vai với các thành phố có điều kiện tương tự ở Đông Nam Á và ở châu Á không hay chỉ thỏa mãn với sự phát triển bình bình và với mức tăng trưởng cao hơn trung bình cả nước một vài %. Vì trở ngại lớn nhất trong thực hiện một ước mơ lớn không phải là những khó khăn hay thách thức lớn mà là sự bằng lòng với những ước mơ nhỏ.

Trên cơ sở Bà Rịa - Vũng Tàu là một cực tăng trưởng của cả nước, Thủ tướng đã đồng ý về chủ trương với nhiều đề xuất của tỉnh, trong đó giao Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương nghiên cứu đề xuất nguồn vốn có thể theo mô hình đối tác công tư để xây dựng tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với trung tâm sản xuất ở tỉnh Đồng Nai.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!