Ngày 23/4, nhà sản xuất xe đạp PEGA tổ chức sự kiện ra mắt 4 mẫu sản phẩm, bao gồm: xe đạp điện Zinger Color3, xe đạp điện Cap- A3, xe máy điện Crazy Bull 2 và xe máy điện Trans.
Đây là thương hiệu đầu tiên thành công trong việc nội địa hóa xe điện tại Việt Nam với tiêu chuẩn chất lượng linh kiện và vận hành tương đương xe máy chạy xăng cao cấp của các hãng Nhật Bản.
Theo ông Lê Hoàng Long, đồng CEO của PEGA, chất lượng xe điện chính là mấu chốt để tạo sự tin tưởng lâu dài với người tiêu dùng. Việc gia tăng tỷ lệ nội địa hóa giúp tạo ra nhiều việc làm cho người Việt và hỗ trợ các doanh nghiệp linh phụ kiện của Việt Nam cùng phát triển.
Trong năm 2016, thị trường xe điện Việt Nam tiêu thụ khoảng 50,000 xe với đối tượng chủ yếu là dân văn phòng, sinh viên, học sinh. Điểm mạnh của xe điện đó là chạy êm, nhẹ nhàng, dễ sử dụng, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, tuy nhiên độ bền không cao, chỉ phù hợp với quãng đường ngắn.
Vì những lý do này, "PEGA đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng tạo khuôn cho vành, khung, càng, động cơ, dây điện, phanh, yên… và hợp tác với các thương hiệu lớn như: Bosch, Samsung... Chính việc nội địa hóa và tự nghiên cứu, thiết kế giúp các xe điện mới của PEGA phù hợp với nhu cầu sử dụng của người dùng Việt", bà Lê Thị Lan Hương, đồng CEO của PEGA, chia sẻ.
Sau gần 5 năm đồng hành cùng xu hướng chuyển dịch sang sử dụng phương tiện xanh tại Việt Nam, PEGA đã chính thức chủ động nắm được toàn bộ các khâu từ thiết kế, nghiên cứu cho tới sản xuất, bán hàng, chăm sóc khách hàng.
Chia sẻ tại sự kiện, CEO Lê Hoàng Long cho biết, thương hiệu này đang đặt mục tiêu phát triển những sản phẩm lớn như xe SH hay Vespa, sử dụng những linh kiện nhựa, khung của nhà sản xuất từ Nhật Bản, Thái Lan, Việt Nam…, sử dụng động cơ, bộ điều khiển thông minh và sạc của Bosch.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!