5 cảng biển nói trên gồm: TP.Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng và Bà Rịa- Vũng Tàu.
Cảng Hải Phòng có lượng container tồn đọng nhiều nhất với hơn 4.800 container. Trong đó, hầu hết là các container từ tháng 8/2014 trở về trước và quá hạn làm thủ tục từ 90 ngày trở lên. Hàng hóa tồn đọng ở cảng Hải Phòng tập trung vào các nhóm hàng hóa phế liệu và thuộc loại hình tạm nhập về để tái xuất đi Trung Quốc.
Tại cảng biển TP.HCM, đến đầu tháng 3 chỉ còn tồn 459 container do chủ hàng chưa đến làm thủ tục hải quan. Các cảng biển còn lại như: Cảng Cái Lân, Đà Nẵng, Bà Rịa - Vũng Tàu có lượng hàng tồn đọng không đáng kể, chỉ vài ba chục container.
Để hạn chế vấn nạn đưa rác thải vào cảng biển Việt Nam, Bộ Tài chính kiến nghị Thủ tướng giao các bộ ngành chức năng sửa đổi, bổ sung các quy định trong Luật Hàng hải, Luật Thương mại để ngăn tình trạng lợi dụng chuyên chở chất thải vào nước ta.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam TV Online.