Tại dự thảo Quyết định của Thủ tướng về cơ cấu giá bán lẻ điện gửi Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Công Thương vẫn giữ đề xuất rút ngắn biểu giá điện bậc thang từ 6 xuống còn 5 bậc. Bậc rẻ nhất tính cho hộ gia đình dùng dưới 100 kWh thay vì 50 kWh hiện nay, còn bậc cao nhất từ 701 kWh trở lên.
Bậc 1: Áp dụng cho 100 kWh đầu tiên.
Bậc 2: Từ 101 - 200 kWh.
Bậc 3: Từ 201 - 400 kWh.
Bậc 4: Từ 401 - 700 kWh.
Bậc 5: Từ 701 kWh trở lên.
Bộ Công Thương đề xuất giữ nguyên giá điện hiện hành cho bậc đầu từ 0-100 kWh nhằm đảm bảo ổn định giá điện cho các hộ nghèo, hộ chính sách xã hội có mức sử dụng điện thấp (chiếm 33,48% số hộ). Phần chênh lệch giảm doanh thu tiền điện được bù đắp từ hộ sử dụng điện từ 401-700 kWh và trên 700 kWh.
Ngoài ra, giá điện hiện hành cho các bậc từ 101-200 kWh và 201-300 kWh cũng được giữ nguyên. Song, giá điện cho các bậc từ 401-700 kWh và từ 700 kWh trở lên được thiết kế tăng cơ cấu giá bán điện nhằm bù trừ doanh thu cho các bậc thấp và khuyến khích tiết kiệm trong sử dụng điện.
Như vậy, so với giá điện sinh hoạt hiện tại, những khách hàng dùng từ 400 số trở lên sẽ phải chịu giá điện cao hơn.
Trong dự thảo mới nhất, Bộ Công Thương cũng đề xuất chia giá điện cho trạm sạc xe điện thành 3 phương án, tùy thuộc vào thời gian sử dụng và mức điện áp.
Có ba phương án được đưa ra để tính giá điện cho trạm sạc xe điện. Phương án 1, áp dụng giá điện kinh doanh, sẽ khiến chi phí sạc tăng cao, ảnh hưởng tiêu cực đến việc phát triển xe điện.
Phương án 2 đề xuất một cơ cấu giá mới, thấp hơn giá kinh doanh nhưng cao hơn giá sản xuất, nhằm cân bằng lợi ích của các bên. Phương án 3, áp dụng giá sản xuất, sẽ giảm chi phí sạc nhưng có thể dẫn đến tăng giá điện cho các nhóm khách hàng khác.
Bộ Công Thương tính toán nếu chọn phương án 3, người dùng trạm sạc xe điện sẽ tiết kiệm được khoảng 552-699 đồng/kWh so với chi phí thực tế. Ngược lại, nếu áp dụng phương án giá kinh doanh, họ sẽ phải trả thêm khoảng 467-587 đồng/kWh.
Do vậy, Bộ Công Thương cho rằng cần có một cơ cấu giá điện đặc biệt cho trạm sạc xe điện, tương tự như nhiều quốc gia khác như Hàn Quốc, Mỹ và Thái Lan. Theo đó, giá điện cho trạm sạc sẽ được chia theo cấp điện áp, với mức thấp nhất bằng 71% và mức cao nhất bằng 195% so với giá điện hiện hành.
Ngoài ra, Bộ Công Thương cũng đề xuất tách khách hàng "cơ sở lưu trú du lịch" với các khách hàng kinh doanh khác và được áp dụng cơ cấu biểu giá ngang bằng với khách hàng sản xuất.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!