Mua bán xăng dầu tại một điểm kinh doanh xăng dầu. (Ảnh: TTXVN)
Nội dung cụ thể về phương án chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, thuế, phí của mặt hàng xăng dầu nếu được điều chỉnh giảm sẽ giúp ổn định giá của mặt hàng này, kiểm soát lạm phát và duy trì phát triển kinh tế bền vững.
Trước tình trạng giá xăng thế giới tiếp tục có xu hướng tăng cao; ở trong nước, tình trạng khan hiếm nguồn cung đã bắt đầu xuất hiện, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án điều chỉnh chính sách thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 28/2.
Hiện nay, ngoài thuế bảo vệ môi trường từ 3.800 - 4.000 đồng/lít tùy loại xăng, mỗi lít xăng còn "cõng" thêm nhiều loại thuế khác, như: thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng... Ước tính, bình quân mỗi lít xăng, thuế, phí hiện chiếm khoảng 42%, còn dầu từ 21 - 27%.
Được biết, thẩm quyền quyết định điều chỉnh thuế, trong đó có thuế bảo vệ môi trường là Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Do đó, khi văn bản đề xuất của Bộ Tài chính được Chính phủ thông qua sẽ được trình lên Ủy ban Thường vụ Quốc hội để xem xét và quyết định.
Tại kỳ điều chỉnh ngày 21/2, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 961 đồng/lít lên 25.531 đồng/lít, còn xăng RON 95 tăng 965 đồng/lít lên 26.285 đồng/lít. Hiện, giá bán lẻ xăng RON 95 đã vượt đỉnh lịch sử và xác lập kỷ lục mới.
Vào đầu ngày thứ Hai (28/2), giá dầu thế giới tiếp tục tăng sau khi Mỹ và các đồng minh phương Tây áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với các ngân hàng của Nga, làm dấy lên lo ngại rằng nguồn cung năng lượng sẽ bị ảnh hưởng gián tiếp.
Cụ thể, giá dầu thô Brent, tiêu chuẩn dầu quốc tế, tăng 7% và giao dịch ở mức 105 USD/thùng. Giá dầu thô kỳ hạn của West Texas Intermediate, mức chuẩn của Mỹ, cũng tăng hơn 7% lên trên 99 USD/thùng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!