Bất chấp COVID-19, hàng hóa container qua cảng biển vẫn tăng mạnh

Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, 10 tháng đầu năm 2020, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt gần 576,5 triệu tấn.

Trong đó, lượng hàng container thông qua cảng đạt gần 18 triệu Teus, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2019.

Riêng tháng 10/2020, khối lượng hàng hóa thông qua cảng ước đạt gần 58 triệu Teus, giảm 2%. Trong đó, hàng container đạt gần 1,8 triệu Teus, giảm 1% so với cùng kỳ năm trước.

Dù hoạt động hàng hải vẫn chưa thoát khỏi ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhưng một số khu vực cảng biển vẫn có khối lượng hàng hóa tăng cao. (Ảnh: Báo Đầu tư)

Trước đó, thống kê trong 9 tháng đầu năm của Cục Hàng hải Việt Nam, dù hoạt động hàng hải vẫn chưa thoát khỏi ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhưng một số khu vực cảng biển vẫn có khối lượng hàng hóa tăng cao như: cảng biển Quảng Trị tăng hơn 61% do mới phát sinh hàng xuất khẩu gỗ dăm sang Trung Quốc và hàng cát, thạch cao chở ra Ninh Bình; khu vực Quảng Ngãi tăng hơn 33% (khối lượng hàng khô và hàng nhập khẩu tăng tới gần 464%).

Một số khu vực cảng biển có mức tăng hàng hóa container mạnh như: khu vực Mỹ Tho, Thanh Hóa, Quy Nhơn, Vũng Tàu và TPHCM…

Vì sao hàng nghìn container phế liệu tồn đọng tại cảng Cát Lái?

VTV.vn - Mới đây, Cục Hải quan TP.HCM yêu cầu buộc phải tái xuất 1.099 container phế liệu nhập khẩu không đủ điều kiện, có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!