Một thông tin đang được rất nhiều người dân tại TP HCM quan tâm. Đó là Sở GTVT thành phố vừa trình lên UBND Thành phố: "Dự thảo phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2021 - 2030". Đáng chú ý là con số kinh phí hơn 900.000 tỷ đồng đã được đưa ra để đầu tư vào nhiều hạng mục.
Đầu tiên, phải bắt đầu từ hiện trạng. TP.HCM hiện nay sử dụng nhiều những khẩu hiệu như thế này: Ở đây đã có xxx người chết vì tai nạn. Nghe trực tiếp và mạnh hơn nhiều so với khẩu hiệu chung chung "hạnh phúc mọi nhà" hay là "trách nhiệm toàn dân".
Nếu giao thông TP.HCM có hình hài như một con người chắc sẽ có người liên tưởng đến một tay đồ tể máu lạnh chả biết thương ai. Cũng có người sẽ nói giao thông TP.HCM nhạy cảm hơn bất kỳ cô gái đỏng đảnh nào. Chỉ 1 "nụ hôn" bất ngờ là kẹt xe vài cây số. Nhưng nhiều nhất, chắc mọi người sẽ liên tưởng đến một ông già lụ khụ, vừa yếu, vừa chậm chạp vì quá tải!
Theo thống kê, TP.HCM. hiện có hơn 4.000 km đường và cầu nhưng quá nửa có lòng đường nhỏ hẹp từ 7m trở xuống. Điều đó có nghĩa so với diện tích toàn thành phố, số km đường chỉ chiếm từ 1/5 đến 1/6 so với tiêu chuẩn. Theo tiêu chuẩn, cần từ 10-13,3 km đường/km2 diện tích nhưng TP.HCM chỉ có 2,1km đường/km2.
Với khoảng 8,1 triệu phương tiện ô tô xe máy. Hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố được đánh giá là vừa thiếu, vừa yếu.
900.000 tỷ đồng sẽ được tiêu vào những việc gì?
Xây dựng 7 tuyến Metro
Muốn giải quyết giao thông đô thị, bao giờ cũng phải bắt đầu từ phương tiện công cộng. TP.HCM sẽ đầu tư vào 7 tuyến Metro. Trước mắt là hoàn thành các tuyến số 1, số 2 và số 5 đang triển khai. Tiếp đó là xây thêm 4 tuyến Metro mới.
Xây mới, mở rộng các tuyến cao tốc
Hệ thống cao tốc ở TP.HCM hiện đang vừa thiếu vừa yếu. Do đó, TP có kế hoạch đầu tư xây mới cao tốc TP.HCM - Mộc Bài; mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và mở rộng các tuyến quốc lộ và đường vành đai.
Đầu tư cầu Thủ Thiêm 3, 4, Cát Lái, Cần Giờ
Thành phố sẽ xây dựng hàng loạt cây cầu vượt sông lớn như cầu Thủ Thiêm 3, Thủ Thiêm 4, cầu Cát Lái, cầu Cần Giờ.
Xây dựng 5 tuyến đường trên cao, 7 trục đường đô thị, các nút giao
Dự thảo cũng đề xuất TP.HCM xây thêm 5 tuyến đường trên cao nối các quận huyện. 7 trục đường chính đô thị và 7 nút giao thông quan trọng trong thành phố.
900.000 tỷ đồng lấy từ đâu?
Theo dự thảo, khoảng một nửa sẽ đến từ ngân sách của thành phố. Số còn lại, sẽ phụ thuộc và vốn ODA, vốn xã hội hóa hoặc Trung ương hỗ trợ.
Tất nhiên, dự thảo sẽ còn phải lấy ý kiến, được thành phố xem xét trước khi trình Trung ương. Nhưng rất rõ ràng, đầu tư cho hạ tầng luôn luôn là những con số rất lớn. Tuy nhiên, đồng tiền nào cũng có phần thuế của người dân, tiêu làm sao cho đáng đồng tiền, bát gạo luôn là điều người dân mong mỏi.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!