Tàu cá đóng theo Nghị định 67 từng là mơ ước của nhiều ngư dân, hứa hẹn tạo nên bước đột phá về công suất, công nghệ, phương thức khai thác hải sản, nâng cao sinh kế cho người dân vùng biển. Thế nhưng, sau gần 7 năm hoạt động, tàu 67 lại biến thành "cục nợ" của ngư dân, các khoản vay tiền tỷ không thể chi trả, nhiều ngư dân đang đứng trước nguy cơ mất nhà, mất đất.
Chua xót, bất lực là cảm xúc của ông Nguyễn Văn Họa khi nhìn con tàu đã đóng gần 11 tỷ đồng sắp bị hóa giá với số tiền vài tỷ… 6 năm trước, ông Họa vay ngân hàng hơn 6,4 tỷ đồng để đóng tàu theo Nghị định 67 nhưng việc đánh bắt khó khăn nên đến nay mới trả được hơn 1 tỷ đồng tiền nợ, điều này khiến ông bị ngân hàng khởi kiện, tịch thu tàu cá.
Cũng vay ngân hàng 7 tỷ đồng để đóng tàu vào năm 2017, nhưng đến nay, ngư dân Bùi Xuân Xin mới chỉ trả được gần 3 tỷ đồng. Năm nay, giá xăng dầu tăng cao, việc đánh bắt không có lợi nhuận nên đối với ông việc trả nợ ngân hàng lúc này là một bài toán nan giải.
Tỉnh Nghệ An có 104 tàu cá được đóng theo chính sách hỗ trợ của Nghị định 67. Đến nay, có 60 tàu chuyển nợ xấu, chiếm gần 58% với tổng giá trị nợ xấu 418 tỷ đồng. Trong đó, 43 tàu do không trả được nợ vay cũng như vi phạm các quy định tại hợp đồng tín dụng đã bị các ngân hàng khởi kiện.
Hiện các công ty bảo hiểm đang tạm dừng bán bảo hiểm hoặc bán với mức rất thấp so với giá trị tàu cá cho vay theo Nghị định 67. Nhiều tàu cá phải nằm bờ do không có nguồn để trả nợ ngân hàng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!