Trong một ngày chạy thử đầu tiên tuyến tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội đã đón hàng ngàn lượt khách. Phần rất lớn trong số đó là những người muốn trải nghiệm một dịch vụ mới, nhiều người có lẽ muốn lên tàu vì muốn làm nốt điều mà tuổi trẻ còn bỏ lại sau hơn 10 năm chờ đợi công trình ấy hoàn thành. Nhưng dù lý do là gì, thì cũng không ai có thể phủ nhận được những chuyến tàu Metro thật sự đang thể hiện sự nhanh chóng, hiệu quả trên những cung đường của mình. Không những vậy, những chuyến tàu còn rất đúng giờ, đây cũng là điểm cộng lớn cho hình thức giao thông này.
Chúng tôi đã thử nghiệm một cuộc đua nho nhỏ giữa một bên là người đi tàu và một bên là người di chuyển bằng xe ô tô. Vào đúng giờ cao điểm 8h sáng cùng xuất phát, khi hai phóng viên đi tàu đã gặp nhau chụp ảnh kỷ niệm ở ga cuối xong xuôi thì người trên xe ô tô vẫn còn chen chúc giữa dòng người ở một đoạn tắc nào đó trên đường.
Trên đoạn đường bằng nhau thì chiến thắng rõ ràng là 1-0 cho lựa chọn đi tàu. Tuy nhiên, nếu so với việc di chuyển trong thực tế sau này, cuộc đua ấy vẫn còn thiếu một biến số khá quan trọng. Chính là cách người dân di chuyển từ nhà tới ga đi và từ ga đến tới điểm đến mong muốn. Cách dễ nhất để cảm nhận tầm quan trọng của biển số này là nhìn vào những gì đã diễn ra với đoạn đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
Chính thức vận hành vào ngày 6/11/2021, đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông Trong những ngày đầu hoạt động cũng gặp một số vấn đề: Như việc người đi bộ đến ga tàu gặp phiền phức khi phải luôn lách qua những đoạn vỉa hè bị lấn chiếm hay người gửi xe máy xe đạp để đi tàu cũng phải chấp nhận một quãng đường đi bộ từ chỗ gửi xe ra ga. Nhu cầu gửi xe máy, xe đạp của hành khách đi tàu điện cũng đã làm phát sinh các điểm trông giữ xe trái phép tại các nhà ga. Nhưng dù vậy, thành phố Hà Nội vẫn đang nỗ lực đưa ra nhiều phương án để giúp người dân tiếp cận được với các nhà ga một cách thuận lợi nhất. Hiện nay, các tuyến xe buýt kết nối với tuyến tàu Cát Linh - Hà Đông đã được điều chỉnh, tạo thuận lợi hơn rất nhiều cho người dân khi sử dụng dịch vụ công cộng này.
Thực tế số lượng hành khách sử dụng dịch vụ tàu Metro tại tuyến Cát Linh - Hà Đông đã tăng lên hàng năm. Năm 2021 là khoảng hơn 15.600 hành khách/ngày; năm 2022 là xấp xỉ 22.500 hành khách/ngày; năm 2023 là hơn 30.000 hành khách/ngày. Những con số thực sự là điềm báo đáng mừng, nó cho thấy tương lai phát triển của giao thông công cộng tại Việt Nam mà trước tiên là các tuyến Metro tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Người dân đang dần quen và cảm nhận được sự "Nhan hơn - Hiệu quả hơn" với loại hình giao thông công cộng này, đặc biệt việc di chuyển bằng phương tiện công cộng còn đang góp phần tạo dựng và khắc sâu thêm những nét văn hóa đáng quý trong xã hội như xếp hàng, đọc sách, đúng giờ...
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!