Tối ngày 11/10, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP Hồ Chí Minh đã mở cửa cho báo chí tham quan nhà ga Tân Cảng. Đây là nhà ga có quy mô lớn nhất so với 10 nhà ga trên cao, có 4 làn tàu và là điểm kết nối của tuyến Metro số 1 và tuyến Metro số 5 (Bến xe Cần Giuộc – cầu Sài Gòn). Nhà ga này đã hoàn thành 93% tiến độ, hiện có 120 công nhân thi công đêm ngày.
Nhà ga Tân Cảng thuộc tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Điểm đặc biệt ở ga Tân Cảng là hệ thống mái che rộng 6.200 m2 được thiết kế bằng màng sợi thủy tinh phủ nhựa, xuất xứ từ Nhật Bản có quy mô lớn nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại.
Các hạng mục đã hoàn thiện gồm: hệ thống lan can, hệ thống thang máy, thang cuốn, hệ thống mái che, hệ thống cơ điện,...
Các hạng mục đang thi công gồm: bãi đỗ xe, ốp tường bên trong và bên ngoài nhà ga, mái che khu vực đón khách, hệ thống thiết bị vệ sinh, lát đá cho cầu thang bộ,...
Ông Hoàng Văn Tứ - Chỉ huy trưởng phụ trách xây dựng các nhà ga trên cao thuộc Tổng thầu SCC cho biết: Về vật liệu thi công nhà ga, do đặc tính phải có tính bền vững cao đa số vật liệu chúng tôi phải nhập khẩu từ nước ngoài. Ở thời điểm hiện tại, ga Tân Cảng cùng các ga khác còn 2 hạng mục chính chưa thi công là khe co giãn và lắp kính chống cháy cho khu thang máy. Thời gian nhập khẩu từ 5-6 tháng, do đó để đảm bảo tiến độ của chủ đầu tư chúng tôi phải nhập 50% khối lượng vật tư bằng đường hàng không nên chi phí rất cao cùng với đó là tính thẩm mĩ cho nhà ga nên tốn rất nhiều thời gian thi công.
Bên cạnh đó, tính thẩm mĩ cũng yêu cầu rất cao và hiện đại nên tốn rất nhiều thời gian để hoàn thiện công trình một cách tỉ mỉ và chi tiết.
Hiện tại, nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện cơ bản các nhà ga đoạn từ Depot Long Bình (phường Long Bình, TP Thủ Đức) đến ga Bình Thái (phường Trường Thọ, TP Thủ Đức) vào cuối tháng 12/2022.
Đối với các nhà ga còn lại, nhà thầu đang gấp rút tăng cường nhân lực, cố gắng hoàn thành quý 1/ 2023.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!