Thiếu điểm trông giữ xe là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến việc khó xử lý dứt điểm tình trạng xe đỗ sai quy định hay lấn chiếm vỉa hè lòng đường.
Làm thế nào để tháo gỡ tình trạng này? Đây là một trong những nội dung được đề cập tại cuộc họp giao ban quý 1 của thường trực thành ủy, hội đồng nhân dân , UBND TP Hà Nội tổ chức vào sáng 31/3.
Trong đợt ra quân vừa qua, Hà Nội đã xử lý gần 6.500 trường hợp vi phạm, chủ yếu là đỗ xe sai quy định. Thế nhưng, nghịch lý là hạ tầng giao thông, đặc biệt là hạ tầng giao thông tĩnh của Hà Nội hiện mới chỉ đáp ứng được 25% nhu cầu thực tế, dẫn đến một số hành vi vi phạm như dừng đỗ xe ô tô, trông giữ phương tiện không phép tái đi tái lại nhiều lần vẫn không được giải quyết triệt để. Trong khi đó, các chủ đầu tư lại không mặn mà với việc đầu tư các bãi đỗ xe thông minh.
Hiện tại, nhiều quận huyện ở Hà Nội đang có những khu đất trống, đất dự án chưa triển khai, chưa dùng đến. Thậm chí, đất của cá nhân để không. Một số địa phương đã đề xuất cho phép đưa quỹ đất này làm bãi trông giữ phương tiện tạm thời để giải quyết nhu cầu của người dân nhưng không được các cơ quan có thẩm quyền chấp thuận do chưa có cơ chế quản lý, khai thác.
Cũng tại cuộc họp, các quận huyện cũng mong muốn Hà Nội sớm phê duyệt các tuyến phố nào cấm các loại xe trên hè phố, lòng đường, đồng thời công bố các tuyến phố nào đủ điều kiện xem xét để cấp phép điểm trông giữ xe tạm. Khi có quy hoạch cụ thể, rõ ràng mới có thể giải quyết nhu cầu đỗ xe của nhân dân và quản lý hiệu quả.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!