Quá trình đào tạo lái tàu gồm nhiều tháng học lý thuyết, sau đó sang Nhật quan sát thực tế và nay là khâu đào tạo cuối cùng trước khi lái thử. Quá trình học được đặt ra đủ các tình huống như thiên tai, sự cố để buộc các học viên xử lý.
Đây là buồng lái mô phỏng được nhập từ Nhật, thiết kế riêng cho hơn 20 học viên lái tàu tuyến Metro số 1. Tất cả tương tự như một buồng lái tàu thực tế.
Chị Phạm Thị Thu Thảo - Học viên lái tàu Tuyến Metro số 1 cho biết: "Mô hình này rất hiện đại, mô phỏng gần như thật nên giúp học viên rất nhiều trong việc học thực hành".
"Lái tàu thì phải tập trung cao độ, quyết đoán, mình phải có đủ kiến thức để tự tin và xử lý được khi có các tình huống xảy ra", anh Hoàng Nguyễn Nhật Minh cho biết thêm.
Ông Shinozaki Ryotaro - Chuyên gia đào tạo lái tàu cho biết: "Khóa học này sẽ giúp các học viên có thể hoàn toàn đáp ứng được việc lái tàu trong thời gian chạy thử tàu vào tháng 8, tháng 9 sắp tới. Và sau đó có đủ kiến thức kinh nghiệm để vượt qua kỳ thi sát hạch bằng lái tàu sẽ được tổ chức rất nghiêm ngặt vào tháng 10 tới đây".
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Metro số 1 hiện đã đạt 98,3%. Dự kiến sẽ đưa vào khai thác trong quý IV năm nay.
Song song với việc hoàn thiện hạ tầng, công tác đào tạo nhân sự cũng đang được chủ đầu tư gấp rút hoàn thành. Sẽ có tổng cộng khoảng 700 người tham gia vào việc điều hành, vận hành tuyến tàu này trong tương lai.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!