Cảng cá là một mắt xích quan trọng trong chuỗi hoạt động khai thác thủy sản. Tuy nhiên, cho đến nay, hệ thống cảng cá tại nhiều địa phương trên cả nước vẫn trong tình trạng chưa đáp ứng được yêu cầu về các điều kiện cơ sở vật chất, nhất là về vấn đề môi trường.
Trong đó, không chỉ khó khăn về vấn đề thu gom, xử lý lượng rác thải rắn, mà còn nhiều vướng mắc trong việc giải quyết bài toán về nước thải, gây nên tình trạng ô nhiễm ven bờ.
Theo ghi nhận của phóng viên VTV tại khu vực sàn buôn bán ở một cảng cá, các loại rác thải khiến không gian bừa bộn, nhếch nhác. Nhưng nước thải cùng với đủ thứ mùi từ tôm, cá lại là nguyên nhân chính gây ra sự tanh nồng trong không khí.
Thực tế, sau phiên buôn bán mỗi ngày, việc phun xịt, rửa toàn bộ khu vực sàn cầu cảng vẫn được tiến hành.
Theo đại diện của cảng cá, toàn bộ nước thải sẽ được xử lý trước khi ra môi trường. Tuy nhiên, tiêu chuẩn sau xử lý lại chỉ đạt chất lượng khoảng 70% vì cả về công nghệ lẫn tính chất phát thải của nước thải.
Cảng cá đã từng bị phạt vì chất lượng nước thải qua xử lý chưa đảm bảo tiêu chuẩn quy định khi xả ra môi trường. Song ngay cả sau khi đã bị xử phạt, việc khẳng định nước thải đã đạt tiêu chuẩn vẫn là điều không thể.
Theo số liệu từ Ban Quản lý Cảng cá Nghệ An, 3 trong số 4 cảng cá đơn vị quản lý đang có hệ thống xử lý nước thải với mức chi phí vận hành khoảng 300 - 400 triệu/năm. Tuy nhiên, việc vận hành các hệ thống xử lý nước thải này đều trong tình trạng cầm cự.
Chưa thể vận hành theo đúng quy trình, xác định ô nhiễm một phần dựa vào mắt thường, vì vậy cũng chẳng lạ khi ven cảng, nước biển đen ngòm ngay cả khi thủy triều đã lên.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!