Giờ đây, tại Trung Quốc, không chỉ nối dài các tuyến đường sắt tốc độ cao từ tỉnh này sang tỉnh khác mà các địa phương trong vùng còn kết nối với nhau bằng hệ thống tàu điện ngầm hay các loại hình đường sắt nội đô phù hợp.
Tân Hoa Xã và nhiều tờ báo lớn đưa tin, tỉnh Hà Bắc năm nay đầu tư hơn 103 tỷ Nhân dân tệ (tương đương gần 15,5 tỷ USD) vào phát triển mạng lưới giao thông vận tải. Đây là nỗ lực để kết nối giao thông vào khu vực Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc. Lớn nhất là hai dự án đường sắt tốc độ cao dài hơn 300 km cùng một tuyến đường cao tốc nối vào đặc khu kinh tế Hùng An, sân bay quốc tế Đại Hưng.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Trương Gia Khẩu (Hà Bắc) dài 174 km vừa được đưa vào hoạt động đã chứng kiến lượng hành khách tăng vọt, góp phần vực dậy tiềm năng du lịch trượt tuyết ở các địa điểm tổ chức Olympic mùa đông Bắc Kinh. Những tuyến đường sắt chuyên biệt tới những vùng xa như Nội Mông cũng khiến tiềm năng du lịch trượt tuyết nở rộ.
Trên tờ Nhật báo Thượng Hải, không chỉ đường sắt cao tốc kết nối khu vực, gần đây tại thành phố Tô Châu, tỉnh Giang Tô còn kết nối thành phố Thượng Hải bằng tàu điện ngầm.
Từ ngày 1/3, tỉnh Giang Tô đưa vào hoạt động tuyến tàu điện ngầm số 11 của thành phố Tô Châu dài 41 km, vận tốc 100 km/h, nối với tuyến số 11 của thành phố Thượng Hải, với 28 trạm, tuyến này qua nhiều khu công nghiệp, nhiều khu vui chơi, giải trí như Disneyland, hồ Dương Thành…
Với mô hình tàu điện một đường ray monorail thích nghi địa hình đồi núi, hiểm trở, trong gần 20 năm, thành phố Trùng Khánh đã có 12 tuyến monorail dài 478 km Theo đó, thành phố Trùng Khánh trở thành đô thị vận tải bằng monorail đẳng cấp thế giới. Dự kiến đến năm 2025, hệ thống monorail sẽ được mở rộng thành 1.000 km, chiếm 50% lượng vận tải hành khách công cộng của thành phố.
Năm 2022, Trung Quốc đã đưa vào hoạt động hơn 4.100 km đường sắt, trong đó hơn một nửa là đường sắt cao tốc, với số tiền đầu tư của ngành lên đến 105 tỷ USD. Năm nay, Trung Quốc sẽ đưa vào hoạt động hơn 2.500 km đường sắt cao tốc.
Trung Quốc sở hữu chiều dài đường sắt cao tốc dài nhất thế giới, với 5 tuyến tốc độ 350 km/h. Mạng lưới đường sắt cao tốc hiện đã lên tới hơn 42.000 km đi qua 93% số thành phố trên 500.000 dân. Từ ngày 22/1 đến ngày 1/2, đường sắt cao tốc đã vận chuyển hơn 102 triệu lượt chuyến đi trong kỳ Xuân vận, nhiều hơn 33,5 triệu lượt chuyến đi so với cùng kỳ Tết năm trước.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!