Trung tâm điều khiển và chỉ huy giao thông tại Bangkok. (Ảnh: Thai PBS World)
Thống đốc Bangkok Chadchart Sittipunt đã yêu cầu dành một năm để nghiên cứu các giải pháp dựa trên công nghệ để giải quyết các vấn đề giao thông của Bangkok. Bên cạnh đó, ông vạch ra kế hoạch thành lập một ủy ban làm việc và trung tâm chỉ huy giao thông trong cuộc họp với cảnh sát thủ đô Thái Lan.
Ủy ban trên sẽ xem xét hệ thống đèn giao thông hiện có ở Bangkok và tìm cách cải thiện nó, các hệ thống mới được phát triển dự kiến sẽ được lắp đặt ngay sau khi nghiên cứu kéo dài một năm hoàn thành.
Việc thành lập trung tâm chỉ huy, với sự hợp tác của cảnh sát giao thông, Bộ Giao thông Vận tải, Cơ quan Vận tải Công cộng Bangkok, hệ thống tàu điện ngầm, Cơ quan Đường cao tốc và vận tải Nhanh, sẽ tập trung quản lý giao thông ở Bangkok.
Theo ông Chadchart, hiện việc phối hợp giữa 37 cơ quan phụ trách quản lý giao thông ở Bangkok chưa đạt hiệu quả, do đó cần được cải thiện và đặt dưới quyền chỉ huy duy nhất của chính quyền thành phố.
Thống đốc Bangkok Chadchart Sittipunt. (Ảnh: Thai PBS World)
Thống đốc Bangkok cho biết, hệ thống camera giao thông cũng phải được cải thiện, với công nghệ mới được giới thiệu để cung cấp cho người điều khiển giao thông bức tranh toàn cảnh về tình trạng giao thông trên toàn thành phố, không chỉ ở các giao lộ chính.
Ông Chadchart chỉ ra rằng, trong khoảng 50.000 camera giám sát đã được chính quyền Bangkok lắp đặt trên địa bàn thành phố, chỉ có khoảng 100 camera được cảnh sát giao thông điều khiển để giám sát giao thông tại các ngã tư đường bộ. Do đó, cảnh sát giao thông hiện không nắm được tình hình giao thông tổng thể ở thủ đô Bangkok.
Ông Chadchart đề xuất rằng Bangkok nên có một hệ thống điều khiển giao thông có thể vận hành cả tự động và thủ công, qua đó cho phép người điều khiển xem tình trạng giao thông trên các khu vực rộng lớn hơn và quản lý nó với hiệu quả cao hơn. Việc giới hạn tốc độ trên những con đường có nguy cơ xảy ra tai nạn cao cũng sẽ được tính đến.
Thống đốc Chadchart cũng cho rằng phải có các phương án đảm bảo an toàn hơn cho người đi xe máy, như phân làn xe máy hoặc dừng đỗ xe máy gần các ngã tư đường bộ.
Trong khi đó, ông kêu gọi những người lái xe mô tô và xe gắn máy phải có kỷ luật và tuân thủ luật giao thông, lưu ý rằng họ có thể tạo ra sự khác biệt.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!