Các nước EU đồng thuận về đề xuất giảm lượng khí thải ô tô

Quỳnh Chi (Theo Euronews)-Thứ tư, ngày 27/09/2023 07:22 GMT+7

(Ảnh minh họa: AP)

VTV.vn - Tiêu chuẩn khí thải Euro 7 được đưa ra nhằm hạn chế lượng khí thải từ các phương tiện giao thông, tiếp nối quy định Euro 6 hiện hành.

Các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã đồng thuận về một phiên bản rút gọn của tiêu chuẩn khí thải ô tô tiếp theo của khối. Được gọi là Euro 7, tiêu chuẩn khí thải này buộc các nhà sản xuất ô tô phải từng bước giảm lượng khí thải CO₂ để chống biến đổi khí hậu và cải thiện chất lượng không khí.

Hôm 25/9, tại Brussels (Bỉ), các Bộ trưởng châu Âu đã thống nhất về một đề xuất do nước Chủ tịch luân phiên EU Tây Ban Nha đưa ra. Trong quyết định của mình, châu Âu đã giữ nguyên tiêu chuẩn khí thải Euro 6 hiện hữu đối với ô tô chở khách. Các quốc gia có ngành công nghiệp ô tô lớn, như Cộng hòa Czech, Pháp và Italy đã thúc đẩy điều này, cho rằng lĩnh vực trên có rất nhiều vấn đề cần giải quyết khi chuyển đổi sang ô tô điện.

Jozef Síkela, Bộ trưởng Bộ Công Thương Cộng hòa Czech cho biết, ông hài lòng với thỏa thuận này.

Quy định Euro 7, nhằm hạn chế lượng khí thải từ các phương tiện giao thông, tiếp nối quy định Euro 6 hiện hành.

Quyết định trên khác biệt đáng kể so với đề xuất do Ủy ban châu Âu được đưa ra vào tháng 11/2022, nhằm mục đích cắt giảm đáng kể lượng khí thải để đạt được một số tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất từ trước đến nay.

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đã vận động chống lại động thái này vì cho rằng tiêu chuẩn khí thải mới sẽ khiến họ và người tiêu dùng phải chịu thêm chi phí.

Các nhóm môi trường đã bác bỏ quyết định. Bà Anna Krajinska, Liên đoàn Giao thông và Môi trường châu Âu, nói với Euronews: "Thật không may, quan điểm của Hội đồng châu Âu là vô cùng đáng thất vọng khi nói đến các tiêu chuẩn.

Euro 7 là cơ hội để giảm 70.000 ca tử vong do vận tải đường bộ gây ra hàng năm và đối với ô tô, thật không may, Hội đồng không hề cải thiện các giới hạn so với Euro 6.

Về cơ bản, điều đó có nghĩa là chúng ta sẽ có những chiếc xe giống nhau, chỉ được ngụy trang và sơn màu xanh lá cây như Euro 7".

Tiêu chuẩn khí thải dành cho xe tải sẽ thấp hơn một chút so với trước đây. Những tiêu chuẩn khí thải vẫn có thể được thay đổi vì các quốc gia thành viên hiện cần đàm phán với Nghị viện châu Âu trước khi quy định có hiệu lực, được dự kiến vào năm 2025.