Ông Rabie cho biết, hoạt động lưu thông hàng hải qua tuyến kênh đào này của Ai Cập vẫn diễn ra thường xuyên theo cả hai hướng. Ông lưu ý, mọi dịch vụ vẫn được Ai Cập triển khai bình thường, đồng thời tiết lộ rằng 44 tàu với tổng trọng tải 2,3 triệu tấn sẽ lưu thông qua kênh đào Suez theo cả hai chiều trong ngày 13/1.
Hiện Cơ quan quản lý kênh đào Suez đang mở những kênh liên lạc trực tiếp và phối hợp với các công ty vận tải cũng như hãng tàu nhằm cung cấp dịch vụ vận tải biển tốt hơn và đảm bảo tính bền vững của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Những căng thẳng gần đây trên Biển Đỏ đã khiến lưu lượng tàu thuyền qua kênh đào Suez giảm 30% so với cùng kỳ năm 2023. Nhiều nhà máy châu Âu đã bị gián đoạn nguyên vật liệu khi chuỗi cung ứng bị ảnh hưởng do căng thẳng ở Biển Đỏ.
Hãng sản xuất xe điện Tesla thông báo sẽ ngừng hoạt động sản xuất ô tô tại nhà máy gần Berlin, Đức từ ngày 29/1 đến 11/2 do thiếu linh kiện. Động thái trên được đưa ra trong bối cảnh các cuộc tấn công tàu ở Biến Đỏ làm thay đổi các tuyến đường vận chuyển hàng hóa.
Như vậy, Tesla là hãng đầu tiên thông báo ngừng sản xuất do tình trạng gián đoạn hoạt động vận chuyển hàng hóa. Trong khi đó, nhiều công ty, trong đó có Geely, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Trung Quốc về doanh số bán và công ty sản xuất đồ nội thất gia đình Thụy Điển Ikea, mới chỉ cảnh báo về sự chậm trễ trong việc giao hàng.
Các nhà phân tích dự đoán rằng nhiều nhà sản xuất ô tô khác có thể bị ảnh hưởng từ cuộc xung đột ở Biển Đỏ. Việc phụ thuộc quá nhiều vào linh kiện quan trọng từ châu Á, đặc biệt là Trung Quốc, là một điểm yếu tiềm ẩn trong chuỗi cung ứng của bất kỳ hãng sản xuất ô tô nào.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!