Trong bài viết trước, báo điện tử VTV News đã phản ánh về tình trạng xe tải chở nguyên liệu mía đã được cơi nới thành thùng, có dấu hiệu quá tải ngang nhiên di chuyển trên nhiều cung đường liên thôn, tỉnh lộ tới Nhà máy đường An Khê. Trong đó, có nhiều phương tiện mang biển kiểm soát nước ngoài hoặc che kín biển số. Trên các chặng đường này đều có các điểm có sự hiện diện của Cảnh sát giao thông. Tuy nhiên, các phương tiện có dấu hiệu vi phạm đều không bị xử lý. Có dấu hiệu tiêu cực giữa các lái xe và cán bộ Cảnh sát giao thông.
Xe tải chở nguyên liệu mía đã được cơi nới thành thùng, có dấu hiệu quá tải ngang nhiên lưu thông
Hai ngày, sau khi bài viết được xuất bản, UBND thị xã An Khê đã mời phóng viên VTV News tới dự buổi họp với sự chủ trì của ông Đặng Quốc Hoài Huy - Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thị xã An Khê, cùng lãnh đạo các phòng ban có liên quan. Mặc dù nội dung phản ánh trên báo, cả dưới dạng chữ viết, ảnh chụp và video đã cung cấp thông tin rất rõ ràng, nhưng ông Đặng Quốc Hoài Huy cho biết đây chỉ là một buổi "tiếp nhận thông tin". Với tinh thần đó, nên dù phóng viên VTV News được UBND Thị xã An Khê "mời" đến dự thì câu hỏi của phóng viên nêu tại cuộc họp vẫn không có câu trả lời, dù đại diện của cơ quan công an cũng có mặt. Lý do để từ chối trả lời là "không có quyền phát ngôn" vì quyền đó thuộc Giám đốc công an tỉnh.
Buổi làm việc tại UBND thị xã An Khê
Trong lúc đợi phản hồi của chính quyền và công an thị xã An Khê, phóng viên đã quay lại hiện trường để ghi nhận hiện trạng.
Tại con đường phía trước xe quá tải, quá khổ vẫn lưu thông bình thường vào nhà máy đường, tại con đường phía sau có một tổ công tác đang cho cân kiểm 2 xe mía nhưng tài xế không hợp tác và bỏ đi, phía sau đó 2 đến 4 km nhiều xe mía đậu lại như chờ đợi để lưu thông tiếp. Phóng viên cũng phát hiện trên đường quốc lộ 19, đoạn qua thị xã An Khê cũng có một Tổ tuần tra của Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Gia Lai. Tổ công tác này có cắt cử 3 người mặc thường phục ghi nhận hình ảnh xe lấn làn đường trên cầu Sông Ba tại lầu 5 của khách sạn Đại Lợi, nhưng không ghi nhận lỗi quá khổ, quá tải của những xe chở mía thường xuyên lưu thông qua đó.
Tại con đường phía trước xe quá tải, quá khổ vẫn lưu thông bình thường vào nhà máy đường
Ghi nhận này cho thấy, lỗi xe quá khổ, quá tải được bỏ qua một cách có hệ thống, từ công an thị xã tới công an tỉnh.
Tổ công tác của Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Gia Lai ghi nhận hình ảnh xe lấn làn đường trên cầu Sông Ba tại lầu 5 của khách sạn Đại Lợi, nhưng không ghi nhận lỗi quá khổ, quá tải của những xe chở mía
Phóng viên đã liên hệ với ông Rad Lan Lâm - Giám đốc Công an tỉnh Gia Lai để trình bày và xin ý kiến. Sau khi trao đổi, ông cho biết sẽ liên hệ yêu cầu Công an thị xã An Khê tiếp và phối hợp cùng cơ quan báo chí. Ông Lê Tiến Hùng - Phó Trưởng Công an thị xã, sau đó đã tiếp phóng viên, nhưng câu trả lời vẫn là "sẽ" và "nếu": ..."Riêng việc mà báo VTV News phản ảnh chúng tôi sẽ cử bộ phận chức năng kiểm tra xác minh và làm rõ, quan điểm của lãnh đạo công an thị xã An Khê là không dung túng, bao che những biểu hiện sai phạm tiêu cực của cán bộ chiến sĩ. Nếu quá trình kiểm tra xác minh, cán bộ chiến sĩ có sai phạm chúng tôi sẽ xử lý đúng theo quy định của ngành".
Không biết chính quyền và công an thị xã cần bao nhiêu thời gian để "xác minh", khi khoảng cách từ Ủy ban Nhân dân thị xã và Công an thị xã tới hiện trường chỉ khoảng 5km và mọi việc đều diễn ra giữa thanh thiên bạch nhật.
Được biết, ngày 26/4 vừa qua, ông Nguyễn Hùng Vỹ - Chủ tịch UBND thị xã An Khê đã có công văn yêu cầu lực lượng Công an thị xã tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng xe quá khổ, quá tải. Tuy nhiên, kết quả "xác minh" có hay không những tiêu cực trong việc để xe quá khổ, quá tải ngang nhiên lưu thông trên đường và những tiêu cực đó, nếu có, đã được xử lý thế nào vẫn chưa có câu trả lời chính thức. Mặt khác, khi văn bản chỉ đạo "tăng cường và xử lý nghiêm" của Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thị xã An Khê được ban hành thì niên vụ thu mua nguyên liệu của Nhà máy đường An Khê cũng đã kết thúc. Hàng năm, niên vụ này kéo dài từ khoảng tháng 12 năm trước tới hết tháng 4 năm sau.
Nhiều tuyến đường có nguy cơ bị hư hại
Mặc dù niên vụ thu mua mía kết thúc, việc xe quá khổ, quá tải chở mía có thể không còn diễn ra nữa, nhưng những bức xúc vẫn còn đó và vẫn có thể tái diễn trong những niên vụ tiếp theo. Hàng chục km đường mới đưa vào sử dụng và an toàn giao thông của người dân vẫn có nguy cơ bị đe dọa mỗi khi mùa vụ thu hoạch tới nếu chính quyền không quyết liệt xử lý vi phạm, tiêu cực.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!