Nhiều ý kiến phản đối và các đối thủ cạnh tranh của Uber cho rằng mọi lập luận của Uber thực chất chỉ để bào chữa cho hành động trốn thuế, phá giá so với mặt bằng chung và làm ăn theo kiểu cạnh tranh không lành mạnh. Luồng dư luận này không phải không có cơ sở khi điều tra độc quyền của hãng tin Reuters mới đây đã tiết lộ cách thức làm thế nào mà Uber có thể đút túi 40 triệu Bảng mỗi năm nhờ lách luật thuế.
Theo Reuters, Uber đã sử dụng lỗ hổng thuế giữa Anh và Liên minh châu Âu để tránh phải nộp thuế đánh vào khoản phí khổng lồ mà Uber thu được từ lái xe.
Điều khoản "thuế VAT trả ngược" trong luật của EU cho phép các doanh nghiệp thương mại điện tử trong khối giao dịch trực tiếp với nhau theo hình thức B2B không phải đóng thuế. Quy định đã được tính toán để không gây thất thoát thuế vì doanh nghiệp nhập khẩu sau đó sẽ thu thuế VAT từ khách hàng.
Tuy nhiên, tại Anh, Uber lại coi mỗi tài xế của mình như một đơn vị kinh doanh độc lập và thu phí các lái xe từ chi nhánh của mình tại Hà Lan trong khi thu nhập của hầu hết các lái xe Uber đều ít hơn 85.000 Bảng/năm - ngưỡng phải nộp thuế VAT tại Anh nên họ không phải đóng thuế. Điều này lý giải vì sao Uber có thể tung ra dịch vụ rẻ hơn hẳn so với đối thủ. Đó là do mức phí mà Uber áp dụng với các lái xe luôn thấp hơn so với các đối thủ như Gett hay Mytaxi vốn phải thêm 20% thuế VAT vì tuân thủ luật thuế trong phạm vi nước Anh.
Mặc dù Google và Facebook cũng lợi dụng lỗ hổng thuế này để tăng lợi nhuận, tuy nhiên với Uber, việc trốn thuế tại Anh mang tính chất sống còn bởi lệ phí thu từ lái xe là nguồn thu nhập chính của hãng. Với khoảng 40.000 tài xế, ước tính Uber thu về hơn 200 triệu Bảng mỗi năm tiền lệ phí tại Anh và tiết kiệm được ít nhất 40 triệu Bảng nhờ quy định thuế lỏng lẻo của xứ sở sương mù.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!