Doanh thu và lợi nhuận của Boeing trong quý I/2019 đều giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu do các hợp đồng chuyển giao dòng máy bay thương mại 737 Max bị tạm dừng. Những vấn đề kỹ thuật chưa giải quyết dứt điểm đã buộc Boeing phải thông báo rút lại dự báo lợi nhuận của tập đoàn trong cả năm 2019, đồng thời tạm ngừng việc mua lại cổ phiếu.
Trước đó, hồi đầu tháng 4, Boeing đã cắt giảm 20% sản lượng hàng tháng của 737 Max - một động thái khiến hãng tiêu tốn 1 tỷ USD. Tuy nhiên, bất chấp những thông tin tiêu cực, cổ phiếu Boeing trong phiên giao dịch này vẫn tăng nhẹ 0,39%.
"Các số liệu cho thấy, doanh thu của Boeing không đạt mức dự kiến nhưng họ vẫn có lãi, ngay cả khi phải đối mặt với cuộc khủng hoảng 737 Max. Quan trọng hơn, Boeing đã thể hiện rằng, họ có cách tiếp cận vụ việc rất nghiêm túc và kỹ lưỡng để sớm đưa những chiếc máy bay quay trở lại hoạt động" - Giám đốc nghiên cứu thiết bị CFRA Jim Corridore đánh giá.
Boeing hiện đang chịu nhiều sức ép do toàn bộ máy bay 737 Max trên toàn thế giới buộc phải ngừng khai thác bay sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng. Hãng đã cam kết sẽ áp dụng mọi biện pháp bảo đảm an toàn cần thiết để lấy lại uy tín.
Đầu tháng 4, ngân hàng Merrill Lynch đã hạ bậc cổ phiếu Boeing và cắt giảm dự báo lợi nhuận của hãng trong 4 năm tới với lý do Boeing đã bị "mất uy tín" với thị phần dài hạn. Tuy nhiên, công ty dịch vụ tài chính Morningstar dự đoán, nếu có thể vượt qua cuộc khủng hoảng hiện tại và lấy lại niềm tin của khách hàng, Boeing sẽ có thể khôi phục sản lượng 737 Max, dòng máy bay bán chạy nhất của hãng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!