Những chiếc xe tập đi cho trẻ vốn rất được ưa chuộng tại Mỹ. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng loại xe này không an toàn cho trẻ khi tập những bước đi đầu tiên. Một nghiên cứu gần đây thậm chí đã tiết lộ những thông số cho thấy độ nguy hiểm khi cho trẻ sử dụng xe tập đi.
Bất chấp nỗ lực tuyên truyền thông qua nhãn dán cảnh báo trên sản phẩm, các chiến dịch truyền thông hay những khuyến cáo từ các chuyên gia, xe tập đi cho trẻ vẫn đang được bán và sử dụng rộng rãi trên thị trường.
"Tin đáng mừng là số vụ tai nạn liên quan đến xe tập đi của trẻ liên tục giảm đáng kể trong 25 năm qua" - Gary Smith, chuyên gia y tế về chấn thương liên quan đến các sản phẩm tiêu dùng tại Bệnh viện nhi quốc gia chia sẻ - "Tuy nhiên, các gia đình cần hiểu rằng sản phẩm này vẫn gây ra những tổn thương nghiêm trọng cho trẻ và không nên được sử dụng".
Thực tế, mục đích sử dụng của xe tập đi lại chính là nguyên nhân. Việc sử dụng xe tập đi cho trẻ làm tăng khả năng trẻ tiếp xúc với những vật nguy hiểm, nhất là khi không có sự giám sát của người lớn. Sẽ khó đảm bảo an toàn nếu những vật nhọn hay nguy hiểm nằm trong tầm với của trẻ.
Bằng việc thu thập số liệu từ các khoa cấp cứu giai đoạn 1990 - 2014, Smith và nhóm của mình đã nghiên cứu về tác động của chính sách tiêu chuẩn an toàn bắt buộc ban hành năm 2010 bởi chính quyền liên bang.
Nghiên cứu chỉ ra rằng, trong vòng 24 năm, ước tính có 230.676 trẻ em dưới 15 tháng tuổi phải điều trị tại khoa cấp cứu bởi những tai nạn bắt nguồn từ chính đồ chơi của các bé. Hơn 90% các vụ tai nạn liên quan đến khu vực đầu và cổ của trẻ, phần lớn là chấn thương phần mềm và chấn thương vùng cổ.
Nghiên cứu tổng kết, hầu hết các tai nạn đều liên quan đến việc trẻ ngã từ trên cầu thang. Trước đây, trường hợp này từng khá phố biến đến mức chính quyền phải ban hành một số tiêu chuẩn an toàn.
Năm 1997, một tiêu chuẩn an toàn tự nguyện được ban hành, buộc những chiếc xe tập đi phải được thiết kế rộng hơn cửa ra vào hoặc phải có cơ chế dừng. Sau đó, vào năm 2010, thêm một tiêu chuẩn an toàn bắt buộc được áp dụng. Tiêu chuẩn này có hiệu lực với cả các nhà sản xuất trong nước và nước ngoài, bao gồm kiểm tra phanh xe và một vài điều luật nghiêm khắc hơn.
Cả hai chính sách trên đều mang lại những tác động tích cực. Thống kê cho thấy số vụ chấn thương đã giảm từ 20.650 vụ năm 1990 xuống còn 2.001 vụ năm 2014.
Tuy vậy, kết quả này chủ yếu bắt nguồn từ việc giảm số lượng vụ chấn thương do ngã cầu thang. Cụ thể, từ 1990 đến 2003, số vụ tai nạn liên quan đến xe tập đi và ngã cầu thang đã giảm 91%. Sau 4 năm thực thi chính sách ban hành năm 2010, số các vụ tai nạn liên quan đến xe tập đi cũng đã giảm thêm 22%.
Bên cạnh việc cải thiện chính sách, để thúc đẩy tác động tích cực này, các nhà nghiên cứu cũng đề nghị áp dụng thêm một số biện pháp khác như mở thêm các trung tâm thể dục cho trẻ, cắt giảm sản xuất các mẫu xe tập đi đã cũ… Hoạt động nâng cao nhận thức cho phụ huynh tuy mang lại một vài tác động tích cự nhưng lại không được coi là một biện pháp hiệu quả.
Các nghiên cứu trước đó cho thấy, 59% các gia đình từng có trẻ gặp tai nạn bởi xe tập đi đã nhận thức rõ về các mối nguy hiểm có thể xảy ra. Đáng ngạc nhiên hơn, 32% trong số đó khẳng định sẽ tiếp tục sử dụng sản phẩm này.
Tuy nhiên, điều đáng lo hơn cả chấn thương vậy lý là thiết bị này còn ảnh hưởng tiêu cực tới sự phát triển nhận thức của trẻ. Trái với thông điệp quảng cáo rằng xe tập đi giúp trẻ phát triển kỹ năng đi và vận động, kết quả nghiên cứu đã chứng tỏ việc sử dụng xe tập đi làm chậm sự phát triển trí não và vận động của trẻ.
"Xe tập đi cho phép trẻ di chuyển với tốc độ nhanh (lên đến 1,2 m/s) trong khi chúng còn chưa sẵn sàng" - Smith giải thích - "Bởi vậy, chúng tôi kêu gọi Viện Hàn lâm Nhi khoa ban hành lệnh cấm sản xuất, bán và nhập khẩu xe tập đi cho trẻ trên toàn nước Mỹ".
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!