Tốt nghiệp thạc sỹ với kết quả xuất sắc tại Pháp, Phạm Gia Vinh được nhiều nơi ở Pháp và châu Âu mời về làm việc với mức lương hấp dẫn nhưng anh đã từ chối. Gia Vinh quyết định trở về Việt Nam khởi nghiệp. Ở tuổi 25, anh đã lập Công ty Đông Giang chuyên về máy bay không người lái, robot và các sản phẩm công nghệ cao nhưng có giá hợp lý, phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Phạm Gia Vinh đã thành lập công ty Đông Giang năm 2008 chỉ có 6 kỹ sư. Số vốn ban đẩu ít ỏi nhưng ước mơ thì lớn lao, đó là sản xuất phi thuyền không gian, một lĩnh vực đầy mới mẻ ở Việt Nam làm. Lý thuyết chế tạo phi thuyền không gian đã khó, bắt tay vào, tìm nguyên liệu, ráp nối còn khó hơn nhiều. Vượt qua bao khó khăn, năm 2014, chiếc "phi thuyền" không gian đầu tiên đã ra đời. Tháng 3/2015, phi thuyền được thử nghiệm ở bãi thử bãi thử Ấn Độ. Những con chuột được đưa vào phi thuyền và sống sót trở về. Thử nghiệm thành công này có ý nghĩa vô cùng to lớn.
Mô hình phi thuyền không gian "made in Vietnam"
Từ trước đến nay, Việt Nam chưa từng có một thiết bị bay nào có thể đạt đến trần bay 30km. Ở độ cao này, thiết bị giúp các nhà khoa học dễ dàng quan sát, nghiên cứu sự hình thành, đường đi của các cơn bão, có thể chuyển dữ liệu về nhanh hơn vệ tinh. Hình ảnh được gửi trực tiếp về Trái Đất. Từ đây cũng mở ra những cơ hội to lớn trong nghiên cứu tầng khí quyển cao, nghiên cứu môi trường, tài nguyên, viễn thông và quốc phòng.
Chiếc "phi thuyền" của nhóm Phạm Gia Vinh đã đưa Việt Nam vào danh sách rất ít quốc gia có thể sản xuất phi thuyền ở trần bay trên 30km trong đó có Mỹ, Pháp, Nhật Bản. Thiết bị này có chi phí rẻ hơn nhiều máy bay và vệ tinh nên rất phù hợp với điều kiện kinh tế của Việt Nam. Mục tiêu của Phạm Gia Vinh là xuất khẩu phi thuyền "Made in Vietnam" ngược trở lại châu Âu. Dù còn nhiều khó khăn nhưng công ty khởi nghiệp của Vinh đã trở thành công ty đầu tiên ở Đông Nam á sản xuất được phi thuyền không gian.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!