Boeing đang gặp nhiều sai lầm trong xử lý khủng hoảng.
Dù Tập đoàn Boeing của Mỹ cho biết sẽ nâng cấp phần mềm của máy bay 737 MAX với một phần mục đích là chuẩn hóa tiêu chuẩn an toàn trên loại máy bay này sau hai vụ tai nạn thảm khốc gần đây nhưng với nhiều người động thái này là quá muộn. Vì vậy, những cuộc tranh luận về trách nhiệm của Boeing tiếp tục được nung nóng.
Ông Ronn Torossian - Giám đốc Điều hành công ty truyền thông 5WPR nói: "Một quy tắc quan trọng trong xử lý khủng hoảng quan hệ công chúng là dẫn dắt dư luận trước khi người khác dẫn dắt hộ bạn. Tuy nhiên, Boeing đã làm điều ngược lại. Họ đợi đến khi các bên khác nhảy vào kể câu chuyện và dù họ nói rằng mình chú trọng vào an toàn bay thì những gì trên thực tế lại hoàn toàn ngược lại".
Chia sẻ trên Forbes, ông Ronn Torossian cũng nhận định, việc Tổng thống Mỹ Donald Trump lên tiếng bảo vệ Boeing không phải là lựa chọn đúng đắn. Hơn thế, việc liên tục tìm đến ý kiến của giới luật sư để đưa ra những thông tin, nhằm tránh khỏi những trách nhiệm pháp lý trong vụ việc lại đem tới sự ngờ vực cho người tiêu dùng, khi họ cảm thấy Boeing thiếu sự quan tâm và dường như chỉ mang tính tự vệ.
Những hành động thật sự thể hiện tính trách nhiệm cả Boeing mãi 1 tuần sau thảm họa mới được đưa ra. Ngày 17/3, Giám đốc Điều hành Boeing Dennis Muilenburg ra một thông báo về cuộc điều tra vụ tai nạn máy bay Ethiopian Airlines, bắt đầu bằng lời nhắn thông cảm và chia buồn tới gia đình các nạn nhân.
Giờ đây, để có được lòng tin với dòng 737 MAX 8, có lẽ Boeing cần làm nhiều hơn nữa. Hãng cần không ngừng nhấn mạnh và làm mọi cách để cải thiện tính an toàn. Ngoài ra, Boeing cũng cần cho dư luận thấy các máy bay 737 MAX 8 sẽ không cất cánh đến khi họ biết rõ chuyện gì đã xảy ra.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!