Reuters dẫn lời một nguồn tin thuộc Ủy ban phụ trách việc phân tích hộp đen của máy bay hãng Metrojet cho biết, máy bay Nga gặp nạn ở Ai Cập không chịu tác động từ bên ngoài.
Thêm vào đó, ông Alexander Smirnov, quan chức cấp cao của hãng hàng không Kogalymavia (Metrojet), đơn vị vận hành chiếc máy bay gặp nạn đã loại trừ khả năng vụ rơi máy bay là do lỗi kỹ thuật hoặc sai sót của phi công.
Chuyến bay mang số hiệu 9268 của hãng hàng không Kogalymavia cất cánh lúc 5h51 ngày 31/10 (theo giờ địa phương), với đích đến là thành phố St Petersburg của Nga. Máy bay đã mất tín hiệu chỉ 23 phút sau khi cất cánh và rơi xuống bán đảo Sinai, Ai Cập.
Trang web theo dõi máy bay Flight Radar 24 cho biết, máy bay đã tăng giảm độ cao đột ngột vài lần trong những phút cuối cùng trước khi nó mất liên lạc với mặt đất.
Liên quan đến vụ tai nạn thảm khốc này, trước đó, lực lượng khủng bố Nhà nước Hồi giáo (IS) tự xưng tuyên bố đã khiến máy bay Nga chở 224 người rơi tại Ai Cập, nói rằng đó là sự trả thù cho việc Nga can thiệp quân sự tại Syria.
Tuy nhiên, các chuyên gia hàng không và an ninh cho rằng quân IS không đủ nguồn lực có thể bắn hạ máy bay ở tầm cao 9km.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam TV Online!