Việt Nam đang phải đối mặt với những vấn đề về giao thông đô thị như sự gia tăng phương tiện cá nhân gây ùn tắc giao thông. Do vậy, phát triển vận tải công cộng thu hút người dân sử dụng là vô cùng cần thiết. Hội thảo phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng an toàn, thân thiện, bền vững ở đô thị Việt Nam đã bàn đến nhiều khía cạnh của câu chuyện này.
Theo khảo sát của Tổ chức Plan Việt Nam năm 2018, với hơn 1.000 hành khách có tới trên 70% trong số này đã chứng kiến các hành vi quấy rối phụ nữ, trẻ em gái nơi công cộng. Hơn 40% số người tham gia khảo sát cũng cho rằng bến xe, ga tàu, nhà chờ xe bus là những nơi họ từng chứng kiến được các hành vi này. Do vậy đây cũng là vấn đề cần phải được quan tâm để vận tải hành khách công cộng phát triển an toàn thân thiện.
Ngoài chất lượng phương tiện, chất lượng phục vụ, chất lượng nhà chờ xe bus cũng được cho vô cùng quan trọng để thu hút người dân. Hiện nay, toàn mạng lưới xe bus của Hà Nội có trên 2.900 điểm đón trả nhưng trong đó chỉ có khoảng hơn 12% có nhà chờ, còn lại là những điểm dừng không có mái che. Với gần 88% vị trí đón trả khách không có nơi tránh mưa nắng, xe bus Hà Nội đang khiến không ít người dân tỏ ra ngần ngại khi lựa chọn làm phương tiện đi lại.
Ít nhà chờ, nhiều điểm dừng, nơi có nhà chờ lại thường xuyên bị lấn chiếm, chiếm dụng gây cản trở cho hoạt động xe bus, vì vậy nhiều ý kiến cho rằng, Hà Nội cần mạnh tay trong xử lý vi phạm và có những quy định rõ ràng hơn về trách nhiệm trong công tác này. Bởi chỉ có ưu tiện tạo thuận lợi tối đa cho loại hình vận tải này mới mong người dân từng bước từ bỏ phương tiện cá nhân để sử dụng giao thông công cộng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!