Bến xe miền Đông sẽ hoạt động kể từ ngày 10/10. (Ảnh: TTXVN)
Sáng 22/9, Công ty TNHH một thành viên bến xe Miền Đông tổ chức cuộc họp với các đơn vị liên quan về việc di dời các tuyến xe từ bến xe Miền Đông hiện hữu về bến xe Miền Đông mới (giai đoạn 1) từ ngày 10/10.
Theo báo Tuổi trẻ, từ ngày 10/10, các tuyến cố định đi các tỉnh từ Quảng Trị trở ra phía Bắc sẽ xuất bến tại bến xe Miền Đông mới. Tổng cộng có 71 tuyến nằm trong danh mục được Bộ Giao thông vận tải công bố hoạt động tại bến xe mới, trong đó 24 tuyến hiện đang hoạt động.
Để người dân quen dần với việc đi lại, trong thời gian 3 tháng kể từ ngày 10/10, các đơn vị vận tải tạm thời được tiếp tục lưu đỗ và đón trả khách tại bến xe Miền Đông cũ trước khi đến bến xe mới hoàn tất các thủ tục xuất bến theo quy định.
Vnexpress cho biết, bến xe hiện hữu chỉ thu phí lưu đậu, không thu phí dịch vụ xe ra vào.Các tuyến xe không thuộc diện di dời nhưng có hành trình qua bến xe mới được trung chuyển khách tại đây nhưng nhà xe cần đăng ký làm điểm trung chuyển.
Tại cuộc họp, các doanh nghiệp vận tải có nhiều băn khoăn, đặc biệt lo ngại về tình trạng "xe dù, bến cóc" phát sinh xung quanh bến xe miền Đông mới và đề nghị cơ quan chức năng có biện pháp xử lý tình trạng này...
Pháp luật TP.HCM thông tin, tại cuộc họp, phụ trách điều hành Công ty CP vận tải tốc hành Mai Linh cho biết, hiện tình trạng “xe dù, bến cóc” trên TP ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của các doanh nghiệp. Do vậy, phụ trách điều hành Công ty CP vận tải tốc hành Mai Linh đề nghị thanh tra cũng như công an tạo điều kiện hỗ trợ bến xe Miền Đông cũ và mới giải quyết vấn nạn này để các doanh nghiệp yên tâm hoạt động.
Ngoài ra, đại diện Công ty TNHH Hiệp Phước đề nghị lãnh đạo Sở, Tổng Công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn có chủ trương, phương án hỗ trợ doanh nghiệp để khi di dời bến xe mới sẽ hoạt động tốt hơn.
Trả lời những kiến nghị của doanh nghiệp, Tổng Giám đốc bến xe Miền Đông cam kết sẽ đưa ra các giải pháp tối ưu để giảm chi phí, tạo điều kiện tốt nhất cho doanh nghiệp di dời. Tổng Giám đốc bến xe Miền Đông cũng kiến nghị Sở GTVT tạm thời vẫn cho sử dụng một số tuyến ở bến cũ cho đến khi bến xe Miền Đông mới hoạt động ổn định.
Bến xe Miền Đông mới có tổng diện tích 16 ha với tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 tỷ đồng. Đây là bến xe được xây dựng lớn nhất nước và hiện đại trong khu vực Đông Nam Á, có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt hành khách/năm.
Theo đó, hành trình chạy xe của xe khách đi và đến Bến xe Miền Đông mới trên địa bàn TP.HCM như sau:
- Hành trình chạy xe đi QL1: Bến xe Miền Đông mới - QL1 (đi theo hướng qua cầu Đồng Nai) và ngược lại.
- Hành trình đi cao tốc: Bến xe Miền Đông mới - Đường Hoàng Hữu Nam - Đường D400 - QL1 - điểm quay đầu xe trước Nghĩa trang Liệt sĩ TP - QL1 - Xa lộ Hà Nội - Đường D1 Khu Công nghệ cao - Đường D2 Khu Công nghệ cao - Cầu Phú Hữu - Vành đai 2 (Đường Võ Chí Công) - Vòng xoay Phú Hữu; Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ranh giới địa phận TP.HCM - tỉnh Đồng Nai và ngược lại.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!